纽约市苏荷区和哈莱姆区绅士化现象探析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| (一) 选题意义及由来 | 第9-10页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| (三) 研究方法与思路 | 第13-14页 |
| 一、苏荷区的绅士化 | 第14-27页 |
| (一) 历史上的苏荷 | 第14-16页 |
| (二) 艺术家们的苏荷 | 第16-18页 |
| 1. 纽约市的艺术家群体 | 第16-17页 |
| 2. 艺术家们入驻苏荷 | 第17-18页 |
| (三) 艺术家们的斗争 | 第18-21页 |
| 1. 条件恶劣的居住环境 | 第18页 |
| 2. 居住合法化斗争 | 第18-20页 |
| 3. 下曼哈顿高速路计划的挫败 | 第20-21页 |
| (四) 苏荷区的绅士化 | 第21-27页 |
| 1. 苏荷历史文化保护区的设立 | 第21-23页 |
| 2. 艺术家们的改造 | 第23-25页 |
| 3. 绅士化了的苏荷 | 第25-27页 |
| 二、纽约哈莱姆区的绅士化 | 第27-44页 |
| (一) 哈莱姆区绅士化的制约因素 | 第28-31页 |
| (二) 哈莱姆区绅士化的成因 | 第31-36页 |
| 1. 哈莱姆区的地理位置相当优越 | 第31-32页 |
| 2. 政策的转变 | 第32-34页 |
| 3. 哈莱姆旅游业的快速发展 | 第34-35页 |
| 4. 克林顿办公室的带动作用 | 第35-36页 |
| (三) 哈莱姆绅士化进程 | 第36-39页 |
| (四) 哈莱姆绅士化的影响 | 第39-44页 |
| 1. 绅士化的积极意义 | 第40-42页 |
| 2. 绅士化的消极影响 | 第42-44页 |
| 三、苏荷区和哈莱姆区绅士化的比较研究 | 第44-58页 |
| (一) 苏荷区与哈莱姆区绅士化之比较 | 第44-50页 |
| 1. 苏荷区与哈莱姆区的区域性质不同 | 第44-45页 |
| 2. 苏荷区和哈莱姆区的绅士化成因各有侧重 | 第45-48页 |
| 3. 苏荷区和哈莱姆区的绅士化程度不同 | 第48-50页 |
| (二) 苏荷区和哈莱姆区绅士化的启示 | 第50-58页 |
| 结语 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
