平面主框架体系动力性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·钢结构震害 | 第11-12页 |
| ·钢结构抗震性能 | 第12-15页 |
| ·结构抗震设计理论的发展过程 | 第15-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 平面有限元模型建立及验证 | 第19-28页 |
| ·主框架体系介绍 | 第19页 |
| ·模型设计 | 第19-21页 |
| ·有限元模型的建立 | 第21-23页 |
| ·材料特性 | 第21页 |
| ·单元的选取 | 第21页 |
| ·地震波的选取 | 第21-22页 |
| ·材料阻尼的定义 | 第22-23页 |
| ·模型可行性验证 | 第23-27页 |
| ·结构自振特性对比 | 第24-25页 |
| ·结构动力分析对比 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 15 层平面主框架动力性能分析 | 第28-46页 |
| ·模态分析 | 第28-30页 |
| ·多遇地震下的反应分析 | 第30-36页 |
| ·层间侧移对比 | 第30-31页 |
| ·楼层侧移对比 | 第31-33页 |
| ·顶层加速度对比 | 第33-35页 |
| ·底层总剪力对比 | 第35-36页 |
| ·罕遇地震下的反应分析 | 第36-45页 |
| ·层间侧移对比 | 第37-38页 |
| ·楼层侧移对比 | 第38-40页 |
| ·顶层加速度对比 | 第40-42页 |
| ·塑性铰分布图 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 30 层平面主框架动力性能分析 | 第46-65页 |
| ·模态分析 | 第46-47页 |
| ·多遇地震下的反应分析 | 第47-54页 |
| ·层间侧移对比 | 第48-49页 |
| ·楼层侧移对比 | 第49-51页 |
| ·顶层加速度对比 | 第51-53页 |
| ·底层总剪力对比 | 第53-54页 |
| ·罕遇地震下的反应分析 | 第54-63页 |
| ·层间侧移对比 | 第55-56页 |
| ·楼层侧移对比 | 第56-58页 |
| ·顶层加速度对比 | 第58-60页 |
| ·塑性铰分布图 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 平面支撑主框架动力性能分析 | 第65-79页 |
| ·平面支撑主框架模型的建立 | 第65页 |
| ·15 层支撑主框架动力性能分析 | 第65-71页 |
| ·多遇地震下的反应分析 | 第66-69页 |
| ·罕遇地震下的反应分析 | 第69-71页 |
| ·30 层支撑主框架动力性能分析 | 第71-78页 |
| ·多遇地震下的反应分析 | 第72-75页 |
| ·罕遇地震下的反应分析 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
