基于无线网络的TCP跨层拥塞控制机制
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-18页 |
| ·无线网络概述及发展趋势 | 第13-15页 |
| ·跨层的意义 | 第15-16页 |
| ·无线网络拥塞控制的意义 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-21页 |
| ·分段连接方案 | 第18页 |
| ·链路层方案 | 第18-19页 |
| ·TCP 拥塞控制改进方案 | 第19-20页 |
| ·跨层设计方案 | 第20-21页 |
| ·主要工作和研究内容 | 第21-22页 |
| ·论文的组织结构 | 第22-23页 |
| 第2章 无线网络跨层设计基本原理与机制 | 第23-40页 |
| ·跨层技术分析 | 第23-27页 |
| ·跨层设计的原理和机制 | 第27-36页 |
| ·基于物理层的跨层设计机制 | 第27-28页 |
| ·基于数据链路层的跨层设计机制 | 第28-30页 |
| ·基于网络层的跨层设计机制 | 第30-31页 |
| ·基于传输层的跨层设计机制 | 第31-32页 |
| ·基于应用层的跨层设计机制 | 第32-33页 |
| ·跨层信息交互方式 | 第33-36页 |
| ·跨层设计机制交互信息的总结 | 第36页 |
| ·无线网络中跨层设计存在的问题 | 第36-39页 |
| ·网络系统的扩展性 | 第36-38页 |
| ·协议栈结构的设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 基于无线网络的 TCP 跨层感知机制 | 第40-46页 |
| ·TCP 跨层设计存在的问题 | 第40-41页 |
| ·基于无线网络的TCP 跨层感知改进机制 | 第41-45页 |
| ·传输控制协议（TCP）跨层改进机制原理 | 第41-43页 |
| ·层间代理的状态转换 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于网络带宽预测的 TCP 拥塞控制机制 | 第46-57页 |
| ·引言 | 第46-47页 |
| ·端到端的传输控制协议(TCP)可靠传输的实现 | 第47-53页 |
| ·传输控制协议（TCP）差错控制过程 | 第47页 |
| ·TCP 数据流量控制机制 | 第47-48页 |
| ·超时重传时间的选择 | 第48-50页 |
| ·拥塞控制算法 | 第50-53页 |
| ·无线环境下TCP 拥塞控制算法存在的问题 | 第53-54页 |
| ·基于网络带宽预测的TCP 拥塞控制改进机制 | 第54-56页 |
| ·基于前馈的误帧率的预测方法 | 第54页 |
| ·基于带宽预测的TCP 拥塞窗口算法 | 第54-55页 |
| ·改进机制的优势 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 仿真测试与结果分析 | 第57-67页 |
| ·实现多播的模型 | 第57-60页 |
| ·仿真软件简介 | 第57-58页 |
| ·系统的仿真及建模存在的问题 | 第58-59页 |
| ·仿真模型 | 第59-60页 |
| ·仿真结果的分析与比较 | 第60-66页 |
| ·网络带宽利用比较 | 第61-63页 |
| ·网络吞吐量比较 | 第63-64页 |
| ·断连续传测试比较 | 第64-65页 |
| ·数据包丢失数量比较 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·论文总结 | 第67-68页 |
| ·进一步工作的方向 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参加科研情况 | 第76-77页 |
