| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 第一节 选题背景及选题意义 | 第9-11页 |
| 第二节 国内外研究概况 | 第11-13页 |
| 第三节 论文的研究内容及研究方法 | 第13-14页 |
| 第四节 预期研究目标和可能存在的问题 | 第14-15页 |
| 第二章 道路交通事故社会救助基金之概述 | 第15-27页 |
| 第一节 道路交通事故社会救助基金的概念 | 第15-16页 |
| 第二节 道路交通事故社会救助基金与机动车交通事故责任强制保险的关系 | 第16-19页 |
| 一.机动车交通事故责任强制保险的含义及属性 | 第17-18页 |
| 二.机动车交通事故责任强制保险的制度价值 | 第18-19页 |
| 三.道路交通事故社会救助基金与机动车交通事故责任强制保险的关系 | 第19页 |
| 第三节 道路交通事故社会救助基金的性质:社会救助基金的范畴 | 第19-23页 |
| 一.社会救助的涵义 | 第20-22页 |
| 二.道路交通事故社会救助基金的性质:社会救助基金的范畴 | 第22-23页 |
| 第四节 道路交通事故社会救助基金制度中的政府定位 | 第23-27页 |
| 一.政府是救助基金的第一责任主体 | 第23-26页 |
| 二.非政府组织的社会救助:救助基金多元化的必然选择 | 第26-27页 |
| 第三章 我国道路交通事故社会救助基金之现状 | 第27-36页 |
| 第一节 相关法律规定之概述 | 第27-28页 |
| 第二节 法律缺陷的实证剖析 | 第28-36页 |
| 一.案例及评析 | 第29-32页 |
| 二.我国目前的道路形势分析 | 第32-36页 |
| 第四章 各国和地区类似制度之比较分析 | 第36-50页 |
| 第一节 美国未获清偿判决基金 | 第36-39页 |
| 一.基金的管理机构 | 第36-37页 |
| 二.基金来源 | 第37页 |
| 三.补偿内容 | 第37-38页 |
| 四.基金请求权人的权利保障 | 第38-39页 |
| 第二节 英国汽车保险人协会 | 第39-42页 |
| 一.基金的管理机构 | 第39-40页 |
| 二.基金来源 | 第40-41页 |
| 三.补偿内容 | 第41-42页 |
| 四.基金请求权人的权利保障 | 第42页 |
| 第三节 日本国家汽车损害赔偿保障事业 | 第42-46页 |
| 一.基金的管理机构 | 第42-45页 |
| 二.基金来源 | 第45页 |
| 三.补偿内容 | 第45-46页 |
| 四.基金请求权人的权利保障 | 第46页 |
| 第四节 中国台湾财团法人汽车交通事故特别补偿基金 | 第46-49页 |
| 一.基金的管理机构 | 第46-47页 |
| 二.基金来源 | 第47-48页 |
| 三.补偿内容 | 第48-49页 |
| 四.基金请求权人的权利保障 | 第49页 |
| 第五节 小结 | 第49-50页 |
| 第五章 我国道路交通事故社会救助基金制度之构建 | 第50-76页 |
| 第一节 基金的管理机构 | 第50-56页 |
| 一.《机动车交通事故责任强制保险条例》的相关规定 | 第50页 |
| 二.地方规范性法律文件的相关规定 | 第50-54页 |
| 三.基金管理机构的完善 | 第54-56页 |
| 第二节 基金的来源 | 第56-66页 |
| 一.《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定及评析 | 第56-60页 |
| 二.地方规范性法律文件的相关规定 | 第60-63页 |
| 三.基金来源途径的完善 | 第63-66页 |
| 第三节 基金的补偿内容 | 第66-73页 |
| 一.《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定 | 第66-67页 |
| 二.地方规范性法律文件的相关规定 | 第67-71页 |
| 三.基金补偿内容的完善 | 第71-73页 |
| 第四节 基金请求权人的权利保障 | 第73页 |
| 第五节 基金的立法选择 | 第73-76页 |
| 结语 | 第76-77页 |
| 后记 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第81-82页 |
