复杂结构动力特性及其施工影响研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·课题背景 | 第10-11页 |
·复杂结构的研究现状 | 第11-13页 |
·复杂结构的结构体系 | 第11-12页 |
·复杂结构的理论研究现状 | 第12-13页 |
·复杂结构的动力特性研究现状 | 第13-16页 |
·施工过程对复杂结构动力特性影响的研究现状 | 第16-17页 |
·本文的研究内容和方法 | 第17-18页 |
第二章 复杂结构动力特性试验 | 第18-52页 |
·工程背景 | 第18-19页 |
·动力特性试验的目的和内容 | 第19-20页 |
·动力特性试验的目的和意义 | 第19-20页 |
·动力特性试验的内容 | 第20页 |
·动力特性试验的方法、器材及影响因素 | 第20-22页 |
·动力特性试验方法 | 第20页 |
·试验要注意的几个原则 | 第20-21页 |
·试验所用仪器 | 第21-22页 |
·测试布置 | 第22-31页 |
·测点布置原则 | 第22页 |
·现场试验测点位置 | 第22-31页 |
·数据采集 | 第31页 |
·信号测试结果 | 第31-33页 |
·脉动法试验的数据处理及分析 | 第33-36页 |
·数据的检验 | 第33-35页 |
·数据分析的基本方法 | 第35-36页 |
·DASP软件分析结构的动力特性 | 第36-49页 |
·工程版DASP软件简介 | 第36-37页 |
·结构测试结果处理及分析 | 第37-49页 |
·试验结果分析 | 第49-50页 |
·第一次试验后分析数据结果得出的结论 | 第49页 |
·第二次试验后分析数据结果得出的结论 | 第49-50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第三章 复杂结构动力特性分析 | 第52-69页 |
·引言 | 第52页 |
·计算方法 | 第52-54页 |
·结构动力学基本方程 | 第52-53页 |
·求解方法 | 第53-54页 |
·有限元计算模型的建立 | 第54-59页 |
·有限元软件MIDAS/GEN简介 | 第54页 |
·模型单元 | 第54-58页 |
·模型材料参数 | 第58页 |
·荷载取值 | 第58页 |
·条件约束情况 | 第58-59页 |
·模型 | 第59页 |
·结构动力特性的计算结果和分析 | 第59-67页 |
·频率和振型 | 第59-65页 |
·有效质量系数 | 第65-67页 |
·试验结果与有限元分析结果的对比分析 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第四章 施工过程对复杂结构动力特性的影响 | 第69-82页 |
·引言 | 第69页 |
·脚手架对结构动力特性的影响 | 第69-73页 |
·第一次试验时结构模型 | 第69-70页 |
·脚手架的施工模拟 | 第70-72页 |
·与第一次试验数据对比 | 第72-73页 |
·填充墙对结构动力特性的影响 | 第73-78页 |
·研究填充墙的必要性 | 第73-74页 |
·填充墙的施工模拟 | 第74-75页 |
·填充墙的动力特性分析结果 | 第75-78页 |
·种植屋面的设计对结构动力特性的影响 | 第78-80页 |
·种植屋面的简介及意义 | 第78页 |
·种植屋面的荷载定义 | 第78-79页 |
·种植屋面的动力特性分析 | 第79-80页 |
·本章小结 | 第80-82页 |
第五章 结论与展望 | 第82-85页 |
·本文工作总结 | 第82-83页 |
·复杂结构动力特性分析 | 第82-83页 |
·施工因素对复杂结构动力特性的影响 | 第83页 |
·研究展望 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第89页 |