| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·国外研究现状分析 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·插件技术概述 | 第15-19页 |
| ·论文框架结构 | 第19-20页 |
| ·论文主要工作及创新点 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 相关理论及技术分析 | 第21-30页 |
| ·软件体系结构 | 第21-24页 |
| ·C/S 模式（客户/服务器计算模式） | 第21页 |
| ·B/S 模式（浏览器/服务器计算模式） | 第21-23页 |
| ·C/S 模式和B/S 模式的对比 | 第23-24页 |
| ·插件技术 | 第24-29页 |
| ·Applet 技术 | 第24-25页 |
| ·ActiveX 技术 | 第25-26页 |
| ·Applet 和ActiveX 的对比 | 第26页 |
| ·ActiveX 控件工作原理及流程概述 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 远洋运输业务系统功能需求及实现方式分析 | 第30-42页 |
| ·远洋运输业务概述 | 第30页 |
| ·Uniwell 业务系统总体设计 | 第30-32页 |
| ·Uniwell 业务 | 第30-31页 |
| ·Uniwell 业务系统主要功能 | 第31-32页 |
| ·基于 UML 的 Uniwell 业务系统的用户需求分析 | 第32-35页 |
| ·Uniwell 业务系统的用例模型 | 第32-34页 |
| ·Uniwell 业务系统的包模型 | 第34-35页 |
| ·Uniwell 业务系统的设计要求 | 第35-39页 |
| ·数据传输性能要求 | 第35-37页 |
| ·业务处理要求 | 第37-38页 |
| ·业务系统的集成性和可重用性 | 第38-39页 |
| ·Uniwell 业务系统实现方式研究 | 第39-41页 |
| ·现有的软件体系结构的不足 | 第39页 |
| ·基于Web 的插件模式 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 业务同步插件分析 | 第42-54页 |
| ·业务同步概述 | 第42页 |
| ·业务同步的业务流程分析 | 第42-46页 |
| ·业务同步流程图 | 第42-43页 |
| ·业务同步插件用例图 | 第43-46页 |
| ·业务同步插件的功能模块构成 | 第46页 |
| ·业务同步插件的各功能模块研究 | 第46-52页 |
| ·数据打包功能研究 | 第46-49页 |
| ·数据传输功能研究 | 第49-51页 |
| ·数据解析功能研究 | 第51-52页 |
| ·业务同步插件的版本管理研究 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 业务同步插件设计 | 第54-75页 |
| ·业务同步插件的各功能模块设计 | 第54-59页 |
| ·数据打包功能设计 | 第54-55页 |
| ·数据传输功能设计 | 第55-58页 |
| ·数据解析功能设计 | 第58-59页 |
| ·业务同步插件对象类模型 | 第59-61页 |
| ·业务同步插件交互模型 | 第61-65页 |
| ·业务同步插件活动模型 | 第65-67页 |
| ·业务同步插件概要设计 | 第67-70页 |
| ·业务同步插件数据库设计 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-76页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |