水上交通流生成模型及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·水上交通流研究的国内外现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·选题必要性和意义 | 第12-14页 |
| ·选题的必要性 | 第12-13页 |
| ·选题的意义 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-16页 |
| 第2章 水上交通流生成模型的理论基础 | 第16-24页 |
| ·水上交通流基础理论 | 第16-22页 |
| ·水上交通流 | 第16-17页 |
| ·交通量 | 第17页 |
| ·船舶密度及其分布 | 第17-18页 |
| ·船舶航迹及其分布 | 第18-19页 |
| ·船舶速度 | 第19-20页 |
| ·船舶间时距 | 第20-22页 |
| ·水上交通流宏观模拟理论 | 第22-23页 |
| ·宏观模拟 | 第22页 |
| ·水上交通流宏观模拟的总体构架 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第3章 生成水上交通流的相关模型 | 第24-44页 |
| ·船舶领域及船舶领域模型 | 第24-27页 |
| ·船舶领域 | 第24页 |
| ·船舶领域模型 | 第24-25页 |
| ·船舶领域模型的实现算法 | 第25-27页 |
| ·动界及其动界模型 | 第27-29页 |
| ·动界 | 第27-28页 |
| ·动界模型及其算法 | 第28-29页 |
| ·航路分配模型及其算法 | 第29-30页 |
| ·船舶运动模型 | 第30-34页 |
| ·定常运动模型算法 | 第31-32页 |
| ·转向运动模型算法 | 第32-33页 |
| ·变速运动模型算法 | 第33-34页 |
| ·船舶会遇行动决策模型 | 第34-38页 |
| ·对遇行动决策模型及其算法 | 第34-35页 |
| ·追越行动决策模型及其算法 | 第35-37页 |
| ·交叉相遇行动决策模型及其算法 | 第37-38页 |
| ·避碰决策模型 | 第38-40页 |
| ·避碰四阶段的划分 | 第38-39页 |
| ·基于时间或距离的避碰模型及其算法 | 第39-40页 |
| ·OD交通流模型 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 第4章 水上交通流生成模型的应用 | 第44-62页 |
| ·水上交通流生成系统的总体设计 | 第44-46页 |
| ·水上交通流生成系统的类关系 | 第44-45页 |
| ·水上交通流生成系统的总体结构 | 第45-46页 |
| ·水上交通流生成系统的技术体系 | 第46页 |
| ·随机数生成 | 第46-48页 |
| ·电子海图及船舶动态显示 | 第48-52页 |
| ·电子海图的处理和显示 | 第48-49页 |
| ·船舶运动的动态显示 | 第49-52页 |
| ·水上交通流生成系统的输出 | 第52-56页 |
| ·水上交通流生成模型应用实例 | 第56-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 研究生履历 | 第70页 |
