| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 前言 | 第6-8页 |
| 一.本论文提出的背景和学界主要观点 | 第6页 |
| 二. 本论文研究的目的、成果与结论 | 第6-8页 |
| 第一章 长江三角洲概况和一体化发展要求 | 第8-15页 |
| 第一节 长江三角洲的概况和经济、战略地位 | 第8-10页 |
| 第二节 长江三角洲的一体化发展要求 | 第10-15页 |
| 一、长江三角洲经济一体化的必要性 | 第10-12页 |
| 二、长江三角洲公共行政一体化的必要性 | 第12-15页 |
| 第二章 长三角地区区域一体化协调发展状况研究 | 第15-20页 |
| 第一节 长三角地区区域协调发展历程及现状 | 第15-16页 |
| 第二节 长三角区域政府合作机制存在的问题 | 第16-17页 |
| 第三节 长三角区域政府合作机制的路径依赖分析 | 第17-20页 |
| 一、路径依赖理论的概念 | 第17-18页 |
| 二、目前长江三角洲一体化的路径分析 | 第18-20页 |
| 第三章 长三角区域经济一体化与行政区经济的冲突 | 第20-30页 |
| 第一节 “行政区经济”是长江三角洲一体化面临的主要障碍 | 第20-22页 |
| 一、行政分割导致各自为政 | 第20页 |
| 二、行为扭曲导致过度竞争 | 第20-21页 |
| 三、重复投资导致产业结构趋同 | 第21-22页 |
| 第二节 “行政区经济”阻碍长江三角洲一体化的体制性原因分析 | 第22-24页 |
| 一、行政区行政的治理思想根深蒂固 | 第22-23页 |
| 二、现代区域政策框架尚未成形 | 第23-24页 |
| 第三节 “行政区经济”阻碍长江三角洲一体化的的博弈论分析 | 第24-25页 |
| 第四节 改革行政区划，消除“行政区经济”现象的可行性分析 | 第25-30页 |
| 一、我国当前行政机构设置与行政管理模式的制约 | 第25-26页 |
| 二、目前地方经济布局的地域构成特点的制约 | 第26-27页 |
| 三、长期省籍建制下所形成的地域观念的制约 | 第27-28页 |
| 四、结论:改革行政区划，消除“行政区经济”现象在我国目前不具可行性 | 第28-30页 |
| 第四章 以多层次制度创新为先导，形成长三角一体化与政府制度创新的良性互动的新格局 | 第30-40页 |
| 第一节 基础制度创新 | 第30-33页 |
| 一、政府经济职能的重构 | 第30-31页 |
| 二、市场机制的培育 | 第31-33页 |
| 第二节 基本机制构建 | 第33-40页 |
| 一、机构保障机制 | 第33-36页 |
| 二、法律保障机制 | 第36-37页 |
| 三、建立政府绩效评估体系 | 第37-38页 |
| 四、进行财税体制改革 | 第38-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41页 |
