突发事件下基于道路可恢复性的灾点物资调度
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·问题提出 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容和创新点 | 第19-20页 |
| ·本文结构 | 第20-21页 |
| 第二章 应急物流相关理论概述 | 第21-35页 |
| ·应急管理基本理论 | 第21-26页 |
| ·应急物流 | 第21-23页 |
| ·应急物流管理 | 第23-26页 |
| ·国内外应急体系现状分析 | 第26-31页 |
| ·国外应急物流体系 | 第26-29页 |
| ·国内应急物流体系 | 第29-31页 |
| ·应急物流动态管理 | 第31-34页 |
| ·应急物流组织动态性 | 第31-33页 |
| ·应急物流信息动态性 | 第33页 |
| ·应急物资调度动态性 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 应急资源调度管理 | 第35-43页 |
| ·应急资源分类 | 第35-36页 |
| ·应急物资调度的特点 | 第36-37页 |
| ·应急物资保障过程 | 第37-41页 |
| ·应急物资需求信息收集与预测 | 第37-39页 |
| ·应急物资筹集 | 第39页 |
| ·应急物资的调度 | 第39-40页 |
| ·应急物资的回收 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 应急物资调度模型构建 | 第43-55页 |
| ·应急物资调度原则 | 第43页 |
| ·待解决问题与现有研究的区别 | 第43-44页 |
| ·应急物资需求确定 | 第44-47页 |
| ·调度优先级确定 | 第47-51页 |
| ·灾点道路的可恢复性分析 | 第47-48页 |
| ·灾点紧迫性判定 | 第48-49页 |
| ·模糊聚类方法 | 第49-51页 |
| ·供求不平衡下的物资调度模型 | 第51-53页 |
| ·模式假设 | 第51-52页 |
| ·符号说明 | 第52页 |
| ·应急物资调度模型 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 仿真实验与分析 | 第55-65页 |
| ·算例背景 | 第55-56页 |
| ·应急物资需求确定 | 第56页 |
| ·调度优先级确定 | 第56-60页 |
| ·道路可恢复性确定 | 第57-58页 |
| ·灾点配送顺序的确定 | 第58-60页 |
| ·灾点物资分配结果分析 | 第60-64页 |
| ·道路可恢复性影响分析 | 第61-62页 |
| ·动态配送结果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第73页 |
