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基于无源性的控制及其在磁悬浮系统中的应用

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-20页
   ·研究的背景与意义第8-9页
   ·基本概念第9-16页
     ·无源性第9-10页
     ·哈密尔顿系统与无源性第10-16页
   ·国内外的研究现状第16-19页
   ·本课题主要研究的内容第19-20页
第2章 磁悬浮列车控制系统模型的建立第20-26页
   ·电流控制的数学模型第20-23页
   ·磁链控制的数学模型第23-25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 基于无源性的控制器设计第26-39页
   ·结合能量成型与无源性控制的原理第26-28页
   ·控制器设计第28-38页
     ·磁悬浮列车控制系统的哈密尔顿系统模型的建立第28-29页
     ·互联阵和耗散阵配置第29-38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 控制系统的性能分析第39-54页
   ·灵敏度特性第39-41页
   ·配置内联阵和耗散阵的作用第41-43页
   ·参数对性能影响的分析第43-48页
   ·设计实例第48-53页
   ·本章小结第53-54页
第5章 耗散阵配置的进一步讨论第54-59页
   ·不可行的耗散阵配置第54-57页
   ·可行的耗散阵配置第57-58页
   ·本章小结第58-59页
结论第59-60页
参考文献第60-63页
攻读学位期间发表的学术论文第63-65页
致谢第65页

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