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高性能路面混凝土配合比设计及路用性能研究

第一章 绪论第1-14页
   ·课题的提出及研究意义第7-10页
   ·国内外研究概况第10-13页
   ·本文研究内容第13-14页
第二章 高性能路面混凝土简介第14-21页
   ·提出的历史背景及定义第14-19页
   ·实现混凝土高性能化的技术途径第19-20页
   ·本章小结第20-21页
第三章 高性能路面混凝土配合比设计方法研究第21-41页
   ·原材料技术要求第21-29页
   ·高性能路面混凝土配合比设计第29-40页
   ·本章小结第40-41页
第四章 高性能路面混凝土强度特性研究第41-54页
   ·正交试验第41-45页
   ·高性能路面混凝土强度影响因素第45-50页
   ·强度形成机理第50-52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 高性能路面混凝土疲劳特性研究第54-76页
   ·概述第54-55页
   ·疲劳试验研究第55-59页
   ·疲劳方程的建立第59-71页
   ·疲劳方程对比分析第71-73页
   ·疲劳破坏机理分析第73-75页
   ·本章小结第75-76页
第六章 其他路用性能研究及经济性分析第76-83页
   ·其它路用性能研究第76-79页
   ·经济性分析第79-82页
   ·本章小结第82-83页
第七章 结论与展望第83-84页
参考文献第84-87页
致谢第87页

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