长安铃木汽车公司JIT配送系统优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| ·研究的背景与选题依据 | 第8页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·论文的研究思路和基本框架 | 第9-10页 |
| 2 JIT 配送的基本理论 | 第10-21页 |
| ·准时化配送概念 | 第10-14页 |
| ·概念解释 | 第10-12页 |
| ·国内外物流业准时化配送发展的现状 | 第12-14页 |
| ·JIT 配送的目标 | 第14页 |
| ·准时化配送适应的环境和条件 | 第14页 |
| ·同步配送的理论概述 | 第14-16页 |
| ·同步配送的定义 | 第14-15页 |
| ·同步配送的运行原理 | 第15页 |
| ·同步配送的应用条件 | 第15-16页 |
| ·同步配送的模式 | 第16页 |
| ·配送系统实施的合理化标志 | 第16-18页 |
| ·实施配送的意义 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 长安铃木JIT 配送系统的现状及问题 | 第21-34页 |
| ·长安铃木公司简介 | 第21-22页 |
| ·长安铃木JIT 配送管理流程 | 第22-32页 |
| ·JIT 生产控制 | 第22-23页 |
| ·JIT 配送订单产生 | 第23-29页 |
| ·JIT 配送管理 | 第29-31页 |
| ·JIT 配送的信息管理 | 第31-32页 |
| ·长安铃木JIT 配送系统小结及问题 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 长安铃木JIT 配送系统的优化 | 第34-43页 |
| ·长安铃木公司总装车间同步配送的实际应用 | 第34页 |
| ·单件同步配送 | 第34-37页 |
| ·单件同步配送的主要参数 | 第34-35页 |
| ·单件同步配送可行性验证 | 第35页 |
| ·单件同步配送运行规则 | 第35页 |
| ·配送的信息流 | 第35-37页 |
| ·批量同步配送 | 第37-38页 |
| ·实施批量同步配送的前提条件 | 第37页 |
| ·批量同步配送实施 | 第37-38页 |
| ·同步配送的运力规划 | 第38-39页 |
| ·实施同步配送（批量、单件）后的管理流程变更 | 第39-40页 |
| ·长安铃木公司同步配送效益分析 | 第40-41页 |
| ·与国内其他汽车厂商配送系统比较 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 结论及有待进一步研究的问题 | 第43-44页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
