| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·我国钢筋混凝土T 型梁桥现状及加固改造的意义 | 第9-14页 |
| ·钢筋混凝土 T 型梁桥结构存在的缺陷及病害分析 | 第10页 |
| ·钢筋混凝土T 形梁桥的常用加固方法 | 第10-13页 |
| ·我国桥梁将大面积提前老化 | 第13-14页 |
| ·钢筋混凝土 T 型梁桥加固改造的设计原则及基本要求 | 第14-16页 |
| ·钢筋混凝土T 型梁桥加固改造的设计原则 | 第14-15页 |
| ·钢筋混凝土T 型梁桥加固改造的基本要求 | 第15-16页 |
| ·截面转换T 转箱加固钢筋混凝土T 型梁桥研究的内容和意义 | 第16-18页 |
| ·T 转箱研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·T 转箱研究的意义 | 第17-18页 |
| 第二章 截面转换（T 转箱）加固旧桥的基本原理 | 第18-25页 |
| ·T 转箱加固钢筋混凝土T 形梁桥的基本原理 | 第18-19页 |
| ·截面转换 T 转箱的力学原理 | 第19-20页 |
| ·T 转箱加固钢筋混凝土 T 型梁桥的实现方法和使用条件 | 第20-25页 |
| ·截面转换加固 T 型梁桥的实现方法 | 第20-21页 |
| ·粘贴钢板加固的粘结机理 | 第21-23页 |
| ·粘贴钢板实现T 转箱的使用条件和受力特点 | 第23-25页 |
| 第三章 钢混组合箱梁的截面特性及受力分析 | 第25-34页 |
| ·钢混组合箱梁的截面特性 | 第25-26页 |
| ·钢混组合箱梁的计算原理及方法 | 第26-32页 |
| ·钢混组合箱梁的第一阶段应力 | 第26页 |
| ·钢混组合箱梁的第二阶段应力 | 第26-28页 |
| ·钢混组合箱梁的最终应力 | 第28页 |
| ·钢混组合箱梁的正截面抗弯承载力 | 第28-30页 |
| ·钢板锚固长度及粘贴长度 | 第30页 |
| ·钢混组合箱梁的受弯构件斜截面抗剪承载力 | 第30-32页 |
| ·钢混组合箱内力计算的基本原则 | 第32页 |
| ·钢混组合箱梁的计算步骤 | 第32-34页 |
| 第四章 钢筋混凝土T 型梁桥加固有限元模拟分析 | 第34-51页 |
| ·钢筋混凝土T 型梁桥概况与基本数据 | 第34-35页 |
| ·概况与基本数据 | 第34-35页 |
| ·加固方案 | 第35页 |
| ·结构加固前后有限元计算 | 第35-50页 |
| ·结构加固前有限元计算 | 第35-44页 |
| ·结构加固后有限元计算 | 第44-50页 |
| ·公路Ⅰ级荷载作用下加固前后数据对比分析 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 T 转箱的施工方法和注意事项 | 第51-60页 |
| ·旧桥加固方案的确定及施工前的准备 | 第51-53页 |
| ·现场调查及方案的确定 | 第51页 |
| ·T 型梁的表面缺陷和裂缝的处理 | 第51-53页 |
| ·粘贴钢板的施工工艺 | 第53-56页 |
| ·粘贴钢板的应用及其发展 | 第53-54页 |
| ·粘贴钢板的施工工序 | 第54-56页 |
| ·粘贴钢板的质量控制 | 第56-58页 |
| ·粘结接头的设计 | 第56-57页 |
| ·粘贴钢板中应用材料的选择及要求 | 第57-58页 |
| ·T 转箱施工注意事项和构造要求 | 第58-60页 |
| ·T 转箱施工注意事项 | 第58-59页 |
| ·T 转箱构造规定 | 第59-60页 |
| 第六章 松土河桥加固前后承载力计算及荷载试验分析 | 第60-71页 |
| ·工程概况 | 第60页 |
| ·桥梁病害原因分析 | 第60-61页 |
| ·加固方案 | 第61页 |
| ·工艺流程图 | 第61-62页 |
| ·截面转换加固 T 型梁桥的设计与施工要点 | 第62-69页 |
| ·截面转换前后的截面特性 | 第62-63页 |
| ·T 型梁桥加固前后承载计算 | 第63-67页 |
| ·粘贴钢板施工 | 第67-69页 |
| ·试验检测 | 第69-71页 |
| 第七章 主要结论与进一步研究的建议 | 第71-72页 |
| ·本文的主要结论 | 第71页 |
| ·进一步研究的建议 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第75页 |
