开式静压导轨载荷自适应恒压力供油系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·相关技术的发展现状与应用 | 第12-16页 |
| ·液体静压技术的发展现状及应用 | 第12-14页 |
| ·静压导轨的发展现状及应用 | 第14-15页 |
| ·电液比例技术的发展概况 | 第15-16页 |
| ·智能控制及算法的发展现状及应用 | 第16页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的章节安排 | 第17页 |
| ·本章小节 | 第17-18页 |
| 第二章 静压导轨及其供油系统 | 第18-28页 |
| ·静压导轨的基本理论 | 第18-21页 |
| ·静压导轨的工作原理及其特点 | 第18-19页 |
| ·静压导轨的分类 | 第19-21页 |
| ·开式静压导轨的供油系统 | 第21-23页 |
| ·开式静压导轨恒流式供油系统 | 第21-22页 |
| ·开式静压导轨恒压式供油系统 | 第22页 |
| ·静压导轨供油系统的选取 | 第22-23页 |
| ·恒压供油静压导轨的油膜特性 | 第23-27页 |
| ·油膜厚度的理论计算 | 第24-25页 |
| ·节流器的流量计算 | 第25-27页 |
| ·本章小节 | 第27-28页 |
| 第三章 载荷自适应供油方案的设计与研究 | 第28-34页 |
| ·开式静压导轨油膜厚度稳定性研究 | 第28-30页 |
| ·供油压力对油膜厚度稳定性影响的试验研究 | 第28-29页 |
| ·供油压力对油膜厚度影响的理论计算验证 | 第29-30页 |
| ·载荷自适应供油方案的提出 | 第30-32页 |
| ·相关背景技术 | 第30-31页 |
| ·研究方案的提出 | 第31-32页 |
| ·自适应载荷供油方案的工作原理 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 载荷自适应供油方案的系统建模 | 第34-54页 |
| ·仿真方法及工具 | 第34-36页 |
| ·液压系统建模与仿真技术的发展 | 第34页 |
| ·仿真软件的选择 | 第34-36页 |
| ·载荷自适应供油系统的液压系统建模 | 第36-53页 |
| ·创建所需元件 | 第36页 |
| ·比例压力阀建模及仿真 | 第36-39页 |
| ·静压导轨建模及仿真 | 第39-43页 |
| ·模糊控制器设计 | 第43-49页 |
| ·模型验证 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 AMESim与Fluent联合仿真分析 | 第54-65页 |
| ·Fluent概述 | 第54-56页 |
| ·软件的基本构成 | 第54-55页 |
| ·Fluent软件解决问题的流程 | 第55-56页 |
| ·Fluent中导轨油腔模型的建立 | 第56-59页 |
| ·静压导轨几何模型 | 第56-57页 |
| ·建立导轨油腔CFD模型 | 第57页 |
| ·边界条件设置 | 第57-59页 |
| ·AMESim与Fluent联合建模 | 第59-64页 |
| ·联合仿真模型的建立 | 第59-61页 |
| ·仿真计算过程 | 第61-63页 |
| ·结果分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·论文总结 | 第65页 |
| ·工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
