基于LIN总线和彩信的汽车防盗系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 概述 | 第12-16页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第12-13页 |
| ·汽车防盗技术的国内外现状 | 第13-14页 |
| ·国内外汽车防盗设备应用概况 | 第13-14页 |
| ·汽车防盗器的发展趋势 | 第14页 |
| ·本论文研究的内容和任务 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车防盗系统总体方案设计 | 第16-25页 |
| ·系统总体架构 | 第16-17页 |
| ·系统方案设计 | 第17-25页 |
| ·汽车总线的选择 | 第17-20页 |
| ·GSM和GPRS选择 | 第20-25页 |
| 第三章 DSP原理及其图像压缩的实现 | 第25-39页 |
| ·压缩方法的选择 | 第25页 |
| ·数字信号处理器(DSP)VC5409 | 第25-30页 |
| ·VC5409的主要功能特点 | 第25-26页 |
| ·VC5409的结构特点 | 第26-28页 |
| ·VC5409软件编程要点 | 第28-30页 |
| ·JPEG压缩算法 | 第30-37页 |
| ·压缩算法的选择 | 第30页 |
| ·JPEG模型与算法流程 | 第30-37页 |
| ·压缩程序实现及性能参数 | 第37-39页 |
| ·DSP程序算法流程 | 第37页 |
| ·性能参数统计及分析 | 第37-39页 |
| 第四章 移动终端的硬件设计 | 第39-51页 |
| ·移动终端总体设计 | 第39页 |
| ·功能模块的实现 | 第39-51页 |
| ·控制单元 | 第40-41页 |
| ·MCU与DSP的HPI接口的设计 | 第41-43页 |
| ·图像采集模块 | 第43-45页 |
| ·图像压缩模块 | 第45页 |
| ·CAN控制器 | 第45-46页 |
| ·GPRS模块及其接口电路 | 第46-48页 |
| ·LIN子节点的设计 | 第48-49页 |
| ·电源电路设计 | 第49-51页 |
| 第五章 汽车防盗系统软件设计及实现 | 第51-65页 |
| ·开发环境 | 第51页 |
| ·汽车防盗系统程序总体结构和系统工作流程 | 第51-53页 |
| ·汽车防盗系统程序总体结构 | 第51-52页 |
| ·汽车防盗系统工作流程 | 第52-53页 |
| ·各模块的软件实现 | 第53-65页 |
| ·LIN节点模块的软件实现 | 第53-58页 |
| ·CAN/LIN网关模块的实现 | 第58-59页 |
| ·HPI通信模块实现 | 第59-61页 |
| ·GPRS通信模块 | 第61-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录:移动终端电源部分 | 第69-70页 |
| 硕士阶段撰写的论文 | 第70页 |
