| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究的背景和意义 | 第7-9页 |
| ·研究的背景 | 第7-8页 |
| ·研究的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的方法和思路 | 第10页 |
| ·本文的研究方法 | 第10页 |
| ·本文的研究思路 | 第10页 |
| ·本文的创新 | 第10-12页 |
| 2 相关理论综述和概念界定 | 第12-20页 |
| ·价值链理论综述 | 第12-15页 |
| ·价值链的概念 | 第12页 |
| ·价值链结构 | 第12-13页 |
| ·价值链理论的发展 | 第13-14页 |
| ·价值链的联系 | 第14-15页 |
| ·价值链的系统分析 | 第15页 |
| ·核心竞争力理论综述 | 第15-18页 |
| ·核心竞争力的理论基础 | 第15-17页 |
| ·核心竞争力的概念 | 第17页 |
| ·核心竞争力的特性 | 第17-18页 |
| ·价值链与核心竞争力的关系 | 第18-20页 |
| 3 基于价值链理论的公路施工企业核心竞争力的构成分析 | 第20-26页 |
| ·公路施工企业的业务流程 | 第20-21页 |
| ·公路施工企业的价值链构成 | 第21-24页 |
| ·公路施工企业价值链模型 | 第21-22页 |
| ·公路施工企业价值链构成分析 | 第22-24页 |
| ·基于价值链的公路施工企业核心竞争力构成要素界定 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 公路施工企业核心竞争力的模糊综合评价模型 | 第26-38页 |
| ·常用的综合评价理论和方法比较 | 第26-28页 |
| ·模糊综合评价法 | 第26页 |
| ·主成分分析法 | 第26页 |
| ·数据包络分析法 | 第26-27页 |
| ·聚类分析法 | 第27页 |
| ·核查表法 | 第27页 |
| ·几种方法的比较 | 第27页 |
| ·模糊综合评价方法的选择 | 第27-28页 |
| ·模糊评价法的一般原理 | 第28-29页 |
| ·公路施工企业核心竞争力评价指标体系 | 第29-31页 |
| ·指标体系构建原则 | 第29-30页 |
| ·指标体系的构建 | 第30-31页 |
| ·公路施工企业核心竞争力的模糊综合评价模型 | 第31-37页 |
| ·确定因素集 | 第31-32页 |
| ·确定各因素的权重 | 第32-36页 |
| ·确定评语集 | 第36页 |
| ·计算模糊关系矩阵 | 第36页 |
| ·计算模糊评价矩阵 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 公路施工企业核心竞争力的实例分析 | 第38-46页 |
| ·龙建路桥股份有限公司简介 | 第38页 |
| ·龙建路桥股份有限公司面临的困难和机遇 | 第38-40页 |
| ·龙建路桥股份有限公司面临的困难 | 第38-39页 |
| ·龙建路桥股份有限公司面临的机遇 | 第39-40页 |
| ·基于综合评价模型的龙建路桥的核心竞争力分析评价 | 第40-43页 |
| ·确定因素集及评定因素权重 | 第40-41页 |
| ·确定评语集 | 第41页 |
| ·计算模糊评价矩阵 | 第41-43页 |
| ·提升龙建路桥核心竞争力的途径 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |