| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 代理概述 | 第10-18页 |
| ·代理的概念 | 第10-17页 |
| ·英美法下的代理 | 第10-12页 |
| ·大陆法下的代理 | 第12-15页 |
| ·中国法下的代理 | 第15-17页 |
| ·代理的作用 | 第17-18页 |
| 第2章 涉外船舶代理的概述 | 第18-28页 |
| ·涉外船舶代理的概念 | 第18-20页 |
| ·涉外船舶代理的概念 | 第18页 |
| ·涉外船舶代理与一般代理的区别 | 第18-20页 |
| ·船舶代理人与其他海运辅助人的区别 | 第20页 |
| ·涉外船舶代理的特点 | 第20-21页 |
| ·涉外船舶代理人的作用 | 第21-22页 |
| ·涉外船舶代理的类型 | 第22-24页 |
| ·长期代理关系 | 第22-23页 |
| ·航次代理关系 | 第23页 |
| ·第二委托方代理关系 | 第23-24页 |
| ·保护代理 | 第24页 |
| ·船舶代理的工作范围 | 第24-28页 |
| 第3章 涉外船舶代理的法律地位 | 第28-40页 |
| ·涉外船舶代理的历史发展和沿革 | 第28-31页 |
| ·涉外船舶代理实务的历史发展和沿革 | 第28-30页 |
| ·涉外船舶代理立法的历史发展和沿革 | 第30-31页 |
| ·涉外船舶代理相关主体间的法律关系 | 第31-34页 |
| ·涉外船舶代理人与被代理人之间的法律关系 | 第31-33页 |
| ·涉外船舶代理与第三人间的法律关系 | 第33-34页 |
| ·涉外船舶代理在执行业务过程中不同的法律身份问题 | 第34-35页 |
| ·涉外船舶代理在具体业务中的法律地位 | 第35-40页 |
| ·直接代理与船舶代理业务 | 第35页 |
| ·间接代理与船舶代理业务 | 第35-39页 |
| ·船舶代理人法律地位总结 | 第39-40页 |
| 第4章 涉外船舶代理的几个法律问题 | 第40-46页 |
| ·涉外船舶代理的合同问题 | 第40-42页 |
| ·长期代理合同 | 第40-41页 |
| ·航次代理合同 | 第41-42页 |
| ·倒签提单与预借提单的问题 | 第42-44页 |
| ·概念 | 第42-43页 |
| ·倒签提单与预借提单的法律性质 | 第43-44页 |
| ·在放货的情况下应注意的问题 | 第44-46页 |
| 第5章 涉外船舶代理的法律责任 | 第46-53页 |
| ·涉外船舶代理人的一般法律责任 | 第46-47页 |
| ·涉外船舶代理人无权代理时的责任 | 第46页 |
| ·涉外船舶代理人因过错给委托人造成损失的责任 | 第46-47页 |
| ·涉外船舶代理人擅自将委托事项转委托他人代理时的责任 | 第47页 |
| ·涉外船舶代理人与第三人串通损害委托人利益时的责任 | 第47页 |
| ·涉外船舶代理人明知委托事项违法仍予以代理时的法律责任 | 第47页 |
| ·涉外船舶代理人的特殊侵权责任——无单放货的责任 | 第47-50页 |
| ·船舶代理人无单放货的责任 | 第47-48页 |
| ·船舶代理人凭保函无单放货 | 第48-49页 |
| ·船舶代理人接受承运人指示进行无单放货 | 第49-50页 |
| ·“电放”情况下船舶代理人无单放货 | 第50页 |
| ·涉外船舶代理人无单放货的免责 | 第50-53页 |
| ·目的港无人提货时的免责 | 第50-51页 |
| ·依据法律或者习惯交付货物 | 第51-53页 |
| 第6章 涉外船舶代理制度的完善 | 第53-56页 |
| ·涉外船舶代理合同的完善 | 第53页 |
| ·涉外船舶代理的业务发展战略 | 第53-56页 |
| ·围绕航运市场，大力发展第三方物流 | 第53-54页 |
| ·以“货运代理”促“船舶代理” | 第54页 |
| ·提高服务质量、以质取胜 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |
