基于虚拟设计的液压集成块CAD的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·国外研究情况 | 第11-13页 |
| ·国内研究情况 | 第13-18页 |
| ·课题的来源及研究背景 | 第18-19页 |
| ·课题的来源 | 第18页 |
| ·课题的研究背景 | 第18-19页 |
| ·本文选题的意义 | 第19-20页 |
| ·本文研究的内容 | 第20-22页 |
| 2 液压集成块虚拟设计系统的总体框架 | 第22-27页 |
| ·系统功能的模块划分 | 第22-24页 |
| ·数据库的设计模块 | 第22-23页 |
| ·液压原理图数字化模块 | 第23页 |
| ·液压元件布置模块 | 第23页 |
| ·集成块的孔道布置、编辑模块 | 第23页 |
| ·集成块的孔道连通关系校验模块 | 第23页 |
| ·三维实体造型模块 | 第23页 |
| ·虚拟设计模块 | 第23-24页 |
| ·开发环境 | 第24-27页 |
| ·系统硬件环境 | 第24页 |
| ·系统软件环境 | 第24-27页 |
| 3 数据库技术 | 第27-35页 |
| ·数据库建立的意义 | 第27页 |
| ·数据库的组成及特点 | 第27-28页 |
| ·数据库的选择与应用 | 第28-29页 |
| ·数据库的建立与管理 | 第29-32页 |
| ·数据库管理系统的运行介绍 | 第32-35页 |
| 4 液压集成块设计系统的实现 | 第35-55页 |
| ·液压原理图数字化 | 第35-39页 |
| ·阀底板的预设计 | 第39-41页 |
| ·液压集成块的孔道连通设计 | 第41-49页 |
| ·确定孔道直径及通油孔面积 | 第41-43页 |
| ·孔道连通设计的一般原则和方法 | 第43-44页 |
| ·孔道连通设计的实现 | 第44-49页 |
| ·液压集成块内部孔系的通断性校验 | 第49-55页 |
| ·问题的提出与分析 | 第49页 |
| ·算法实现 | 第49-55页 |
| 5 液压集成块虚拟设计模块的实现 | 第55-64页 |
| ·液压集成块的三维实体模型 | 第55-58页 |
| ·液压集成块三维实体造型的意义 | 第55-56页 |
| ·液压集成块三维图的实现 | 第56-58页 |
| ·虚拟设计 | 第58-64页 |
| ·问题的提出 | 第58-59页 |
| ·虚拟设计方法 | 第59-64页 |
| 6 系统的实现及运行实例 | 第64-78页 |
| ·液压原理图数字化 | 第69-70页 |
| ·阀底板预设计 | 第70-72页 |
| ·孔道设计 | 第72-73页 |
| ·孔道校核 | 第73-75页 |
| ·虚拟设计 | 第75-78页 |
| 7 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士期间发表的论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
