粒子冲刷条件下固体推进剂燃烧特性试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·本文研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 粒子冲刷条件下推进剂燃烧特性试验方法 | 第22-35页 |
| ·RTR系统 | 第22-25页 |
| ·RTR系统布局 | 第22-23页 |
| ·X射线成像原理 | 第23-25页 |
| ·试验发动机设计 | 第25-34页 |
| ·高浓度粒子产生方法 | 第25-27页 |
| ·试验段的设计 | 第27-31页 |
| ·试验状态参数的控制 | 第31-34页 |
| ·RTR图像处理技术 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 粒子冲刷条件下发动机内流场数值验证 | 第35-46页 |
| ·计算网格 | 第36页 |
| ·边界条件 | 第36-37页 |
| ·参数计算 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·湍流边界 | 第37页 |
| ·计算结果 | 第37-45页 |
| ·气相速度 | 第37-40页 |
| ·粒子浓度 | 第40-43页 |
| ·粒子速度 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 粒子冲刷条件下推进剂燃烧特性试验 | 第46-75页 |
| ·试验系统 | 第46-47页 |
| ·试验方案 | 第47-49页 |
| ·装药 | 第47-48页 |
| ·试件 | 第48页 |
| ·阻燃层 | 第48-49页 |
| ·试验工况 | 第49页 |
| ·不同冲刷状态下HTPB复合推进剂燃烧特性试验 | 第49-64页 |
| ·试验一 | 第50-53页 |
| ·试验二 | 第53-56页 |
| ·试验三 | 第56-58页 |
| ·试验四 | 第58-61页 |
| ·试验五 | 第61-64页 |
| ·不同冲刷状态下NEPE复合推进剂燃烧特性试验 | 第64-71页 |
| ·试验六 | 第64-68页 |
| ·试验七 | 第68-71页 |
| ·高温气相冲刷试验 | 第71-73页 |
| ·试验八 | 第71-73页 |
| ·试验结果 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第五章 冲刷条件下推进剂燃速特性分析 | 第75-82页 |
| ·冲刷条件下固体推进剂燃面退移特点 | 第75-76页 |
| ·冲刷条件下固体推进剂燃速影响因素分析 | 第76-79页 |
| ·气相速度对燃速的影响 | 第76-77页 |
| ·粒子浓度对燃速的影响 | 第77-78页 |
| ·粒子冲刷速度对燃速的影响 | 第78-79页 |
| ·冲刷条件下固体推进剂的燃烧模型 | 第79-81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结 | 第82-84页 |
| ·研究工作和主要结论 | 第82-83页 |
| ·本文的主要创新点 | 第83页 |
| ·对下一步研究的建议 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
