| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1-1 选题依据及意义 | 第8-9页 |
| §1-2 国内外现状综述 | 第9-10页 |
| 1-2-1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1-2-2 国内研究现状 | 第10页 |
| §1-3 本文研究框架及研究内容 | 第10-11页 |
| §1-4 本文的创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 政府投资项目决策概述 | 第12-20页 |
| §2-1 政府投资项目 | 第12-14页 |
| 2-1-1 政府投资项目概念 | 第12-13页 |
| 2-1-2 政府投资项目特点 | 第13-14页 |
| 2-1-3 政府投资项目领域和目的 | 第14页 |
| §2-2 政府投资项目决策 | 第14-16页 |
| 2-2-1 政府投资项目决策概念及特点 | 第14-15页 |
| 2-2-2 政府投资项目决策评价必要性与原则 | 第15-16页 |
| 2-2-3 政府投资项目决策评价步骤 | 第16页 |
| §2-3 政府投资项目决策评价理论基础 | 第16-17页 |
| 2-3-1 决策理论 | 第16页 |
| 2-3-2 可持续发展理论 | 第16-17页 |
| 2-3-3 灰色理论 | 第17页 |
| §2-4 政府投资项目决策评价方法研究 | 第17-19页 |
| §2-5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 政府投资项目决策评价体系 | 第20-35页 |
| §3-1 政府投资项目决策的评价指标 | 第20-27页 |
| 3-1-1 社会评价 | 第20-22页 |
| 3-1-2 经济效益评价 | 第22-23页 |
| 3-1-3 环境评价 | 第23-25页 |
| 3-1-4 技术效益评价 | 第25-26页 |
| 3-1-5 国防安全及社会政治稳定 | 第26页 |
| 3-1-6 综合评价体系 | 第26-27页 |
| §3-2 政府投资项目决策评价体系构建 | 第27-28页 |
| 3-2-1 政府投资项目决策评价体系构建原则 | 第27-28页 |
| 3-2-2 政府投资项目决策评价体系构思 | 第28页 |
| §3-3 政府投资项目决策综合评价体系框架 | 第28-29页 |
| §3-4 政府投资项目决策评价指标权重的确定 | 第29-34页 |
| 3-4-1 层次分析法 | 第29-32页 |
| 3-4-2 熵理论与熵值法 | 第32-34页 |
| 3-4-3 权重确定 | 第34页 |
| §3-5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于灰靶理论的政府投资项目评价模型 | 第35-38页 |
| §4-1 灰色理论及灰靶决策 | 第35-36页 |
| §4-2 基于靶心距的政府投资项目灰靶决策评价模型建立的思路 | 第36页 |
| §4-3 构建政府投资项目综合权重灰靶决策评价模型的步骤 | 第36-37页 |
| §4-4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 政府投资项目灰色理论决策评价模型的案例应用—邢台市汽车站择选 | 第38-51页 |
| §5-1 项目概况 | 第38-39页 |
| 5-1-1 项目建设背景 | 第38页 |
| 5-1-2 项目概况 | 第38-39页 |
| §5-2 政府投资项目灰色理论决策评价指标体系建立 | 第39-40页 |
| §5-3 指标分析 | 第40-43页 |
| §5-4 确立评估指标的权重系数 | 第43-49页 |
| §5-5 政府投资项目灰色理论决策评价模型的应用 | 第49-50页 |
| §5-6 综合分析 | 第50页 |
| §5-7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第55-56页 |
| 附录A | 第56-61页 |
| 附录B | 第61页 |
