乙烯装置急冷油增粘和急冷塔结垢的探讨
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 文献综述 | 第6-15页 |
| ·我国乙烯工业的发展状况 | 第6页 |
| ·国内外乙烯生产技术水平对比 | 第6-7页 |
| ·急冷油系统的运行状况 | 第7-8页 |
| ·急冷油的粘度控制 | 第8-13页 |
| ·优化设计与装置改造 | 第9-10页 |
| ·急冷油增粘机理研究 | 第10-11页 |
| ·目前装置上用到的急冷油粘度控制措施 | 第11-13页 |
| ·本文研究思路 | 第13-15页 |
| 第二章 样品分析与工业试验方法 | 第15-18页 |
| ·样品分析方法 | 第15页 |
| ·减粘阻垢剂的工业试验方法 | 第15-16页 |
| ·燕化乙烯的减粘塔工艺 | 第16-18页 |
| 第三章 胶体体系及急冷油增粘机理 | 第18-27页 |
| ·急冷油的性质 | 第18-19页 |
| ·急冷油粘度与急冷油组成的关系 | 第19-20页 |
| ·急冷油粘度与温度及恒温时间的关系 | 第20页 |
| ·影响急冷油粘度变化的因素 | 第20-22页 |
| ·裂解原料性质对急冷油粘度的影响 | 第20-21页 |
| ·解反应深度的影响 | 第21页 |
| ·汽油回流量的影响 | 第21-22页 |
| ·裂解柴油采出量和急冷油循环量的影响 | 第22页 |
| ·急冷塔中填料层结垢原因分析 | 第22-24页 |
| ·塔顶汽油馏分组成 | 第22页 |
| ·急冷塔中填料层结垢物的组成分析 | 第22-23页 |
| ·急冷塔中填料层结垢物形成的原因探讨 | 第23-24页 |
| ·急冷油胶体体系概念的提出 | 第24-26页 |
| ·急冷油沥青质的组成结构探讨 | 第24页 |
| ·急冷油沥青质的缔合状态 | 第24-26页 |
| ·急冷油胶体体系概念的提出 | 第26页 |
| ·急冷油体系粘度增大的原因探讨 | 第26-27页 |
| 第四章 减粘阻垢剂在燕化乙烯装置急冷塔的应用 | 第27-42页 |
| ·减粘阻垢剂的作用原理 | 第27-30页 |
| ·抗氧阻聚剂的作用原理 | 第27-28页 |
| ·分散剂的作用机理 | 第28-30页 |
| ·金属钝化剂的作用机理 | 第30页 |
| ·减粘阻垢剂的工业试验 | 第30-42页 |
| ·试验装置简介 | 第30-32页 |
| ·工业试验减粘阻垢剂加注点及加注量 | 第32-33页 |
| ·工业试验第一阶段 | 第33-34页 |
| ·工业试验第二阶段 | 第34-41页 |
| ·工业试验第三阶段 | 第41-42页 |
| 第五章 急冷油减粘塔的应用 | 第42-45页 |
| ·急冷油减粘塔结构 | 第42-43页 |
| ·减粘塔系统改造和工业运行情况 | 第43-45页 |
| 第六章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
