| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 第一节 GIS与现代物流信息系统研究背景与意义 | 第7-9页 |
| 一、国外研究历史回顾 | 第7-8页 |
| 二、国内研究进展 | 第8页 |
| 三、本文研究的目的 | 第8-9页 |
| 第二节 本文研究的基本思想、方法和流程 | 第9-10页 |
| 一、基本思想 | 第9页 |
| 二、研究方法 | 第9-10页 |
| 三、研究流程 | 第10页 |
| 第二章 GIS与物流信息系统的基础理论 | 第10-20页 |
| 第一节物流的现状与发展趋势 | 第10-15页 |
| 一、国外物流现状 | 第11-13页 |
| 二、国内物流现状 | 第13-14页 |
| 三、物流的发展趋势 | 第14-15页 |
| 第二节 GIS的特征及发展趋势 | 第15-17页 |
| 一、GIS的特征 | 第15-16页 |
| 二、GIS的发展趋势 | 第16-17页 |
| 第三节 物流业引入GIS的必要性 | 第17-20页 |
| 一、现代物流是增强企业竞争力，提高企业效益的重要源泉 | 第17页 |
| 二、信息技术的发展为优化物流管理提供了技术支持 | 第17-19页 |
| 三、依靠先进的物流管理方式是企业发展的必然选择 | 第19页 |
| 四、物流与地理信息系统整合的必要性 | 第19-20页 |
| 第三章 物流业引入GIS的技术研究 | 第20-31页 |
| 第一节 GIS在物流分析中的应用 | 第20-24页 |
| 一、GIS应用于物流管理的技术优势 | 第20-21页 |
| 二、GIS在物流分析中的应用 | 第21-24页 |
| 第二节 基于GIS物流信息系统的特点与结构 | 第24-26页 |
| 一、基于GIS物流信息系统的特点 | 第24-25页 |
| 二、基于GIS物流信息系统的结构 | 第25-26页 |
| 第三节 如何促进GIS与物流结合的力度 | 第26-31页 |
| 一、加强国家信息基础设施和国家空间数据基础设施的建设力度 | 第26-27页 |
| 二、加强物流业的发展 | 第27-28页 |
| 三、大力加强企业物流管理的力度 | 第28-31页 |
| 第四章 基于GIS的物流信息系统的设计 | 第31-86页 |
| 第一节 系统调查 | 第31-33页 |
| 一、问题的提出 | 第31-32页 |
| 二、现行系统初步调查 | 第32页 |
| 三、现行系统存在的主要问题 | 第32-33页 |
| 第二节 唐山金益物流公司系统分析 | 第33-37页 |
| 一、新系统开发目标 | 第33-34页 |
| 二、系统开发步骤 | 第34-35页 |
| 三、新系统开发可行性分析 | 第35-36页 |
| 四、新系统开发设计原则 | 第36-37页 |
| 第三节 唐山金益物流公司系统设计 | 第37-45页 |
| 一、系统总体结构 | 第37页 |
| 二、新系统流程图 | 第37-41页 |
| 三、主要模块功能说明 | 第41-45页 |
| 第四节 古冶分中心系统分析(一) | 第45-65页 |
| 一、系统组织结构图 | 第45-46页 |
| 二、系统业务流程图 | 第46-65页 |
| 第五节 古冶分中心系统分析(二) | 第65-69页 |
| 一、系统功能分析 | 第65-66页 |
| 二、GIS数据的构成 | 第66-67页 |
| 三、功能目标 | 第67-69页 |
| 第六节 古冶分中心系统设计 | 第69-81页 |
| 一、系统结构设计和系统功能结构图 | 第69-71页 |
| 二、处理流程图的设计 | 第71-72页 |
| 三、代码设计 | 第72-73页 |
| 四、输入输出设计 | 第73-76页 |
| 五、数据库设计 | 第76-80页 |
| 六、网络设计 | 第80-81页 |
| 第七节 系统实施 | 第81-83页 |
| 一、系统环境的建立 | 第81页 |
| 二、程序设计 | 第81-82页 |
| 三、数据录入和人员培训 | 第82-83页 |
| 第八节 系统的运行管理与维护 | 第83-86页 |
| 一、系统运行的主要内容 | 第83-84页 |
| 二、系统的维护 | 第84-86页 |
| 第九节 系统评价 | 第86页 |
| 第五章 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 感谢 | 第90-91页 |
| 附录 主要代码 | 第91-108页 |