桩—网复合地基的性状分析研究
第一章 绪论 | 第1-17页 |
·课题研究背景及意义 | 第8-10页 |
·国内外桩—网复合地基工程应用发展与现状 | 第10-11页 |
·国际方面 | 第10页 |
·国内方面 | 第10-11页 |
·国内外桩—网复合地基的理论研究发展与现状 | 第11-15页 |
·理论研究概述 | 第11-12页 |
·桩—网复合地基的现有理论计算方法 | 第12-15页 |
·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
第二章 桩—网复合地基的作用机理分析 | 第17-29页 |
·引言 | 第17页 |
·桩—网复合地基的相关概念论述 | 第17-19页 |
·桩网复合地基的构成 | 第17-18页 |
·桩—网复合地基的定义 | 第18页 |
·桩—网复合地基的分类 | 第18-19页 |
·桩体材料的加固机理分析 | 第19-21页 |
·桩的分类 | 第19页 |
·素混凝土桩对桩间土的加固效果分析 | 第19-21页 |
·荷载沿桩的传递规律 | 第21-22页 |
·刚性桩与非刚性桩的划分 | 第21-22页 |
·荷载传递规律 | 第22页 |
·土工合成材料加筋土的加固机理 | 第22-25页 |
·褥垫层在桩—网复合地基中作用机理分析 | 第25-29页 |
第三章 桩—网复合地基的受力机理研究 | 第29-53页 |
·引言 | 第29页 |
·应力比计算公式的推导 | 第29-35页 |
·桩的侧阻分布特征及地基变形模式 | 第30-31页 |
·基本假定 | 第31页 |
·模型的建立 | 第31-35页 |
·影响应力比的因素分析 | 第35-39页 |
·应力比与桩间距和距径比的关系 | 第35-36页 |
·应力比与土体模量的关系 | 第36-37页 |
·应力比与网的抗拉模量的关系 | 第37-38页 |
·应力比与桩长的关系 | 第38-39页 |
·应力比与荷载的关系 | 第39页 |
·应力比的现场试验研究 | 第39-53页 |
·工程概况 | 第39-44页 |
·工程实例试验参数 | 第44-46页 |
·应力比测试结果与分析 | 第46-53页 |
第四章 桩—网复合地基在路堤荷载下的有限元分析 | 第53-77页 |
·引言 | 第53-54页 |
·数值模拟试验方案 | 第54-55页 |
·桩—网复合地基的荷载传递规律研究 | 第55-62页 |
·荷载水平对荷载传递的影响 | 第55-58页 |
·网的刚度对荷载传递的影响 | 第58-60页 |
·桩间距对荷载传递的影响 | 第60-62页 |
·桩—网复合地基的承载特性分析 | 第62-65页 |
·荷载水平对承载特性的影响 | 第62-64页 |
·网的刚度对承载特性的影响 | 第64-65页 |
·桩—网复合地基位移特性分析 | 第65-77页 |
·不同因素对桩顶和桩间土的竖向位移分析 | 第65-70页 |
·不同因素对路堤最大水平位移和最大沉降量的影响 | 第70-77页 |
第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |