摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-13页 |
第一章 绪论 | 第13-30页 |
·研究背景 | 第13-16页 |
·高强度螺栓的特点及性能要求 | 第16-17页 |
·高强度螺栓的特点 | 第16页 |
·高强度螺栓的性能要求 | 第16-17页 |
·高强度螺栓的延迟断裂及其特点 | 第17-19页 |
·高强度螺栓的延迟断裂 | 第17页 |
·氢致延迟断裂的特点 | 第17-19页 |
·氢致延迟断裂的机理 | 第19-20页 |
·高强度螺栓延迟断裂的影响因素 | 第20-27页 |
·强度或硬度的影响 | 第20页 |
·材料成分的影响 | 第20-21页 |
·热处理与微观组织的影响 | 第21-23页 |
·表面处理对延迟断裂的影响 | 第23-25页 |
·环境因素的影响 | 第25-26页 |
·应力水平的影响 | 第26-27页 |
·延迟断裂过程中的氢陷阱效应 | 第27-28页 |
·提高耐延迟断裂性能的途径 | 第28页 |
·选题意义及研究内容 | 第28-30页 |
第二章 试验材料与研究方法 | 第30-37页 |
·本研究采用的材料 | 第30-32页 |
·新开发14.9 级高强度螺栓采用的材料 | 第30-31页 |
·用于对比的传统12.9 级螺栓采用的材料 | 第31-32页 |
·研究方法 | 第32-37页 |
·拉伸试验 | 第32-33页 |
·硬度试验 | 第33页 |
·冲击试验 | 第33-34页 |
·室温蠕变试验 | 第34页 |
·疲劳试验 | 第34-35页 |
·延迟断裂试验 | 第35页 |
·微观组织和断口分析 | 第35-37页 |
第三章 热处理对 ADF1 钢力学性能的影响试验研究 | 第37-46页 |
·试验方法 | 第37页 |
·试验结果 | 第37-39页 |
·分析与讨论 | 第39-44页 |
·回火温度对 ADF1 钢力学性能的影响 | 第39-42页 |
·奥氏体化温度对 ADF1 钢力学性能的影响 | 第42-44页 |
·14.9 级螺栓的热处理工艺 | 第44页 |
·本章小结 | 第44-46页 |
第四章 ADF1 钢与传统12.9 级螺栓钢的对比研究 | 第46-65页 |
·材料的常规力学性能对比 | 第46-50页 |
·材料的热处理及试样加工 | 第46页 |
·光滑试样拉伸试验与硬度测试 | 第46-48页 |
·缺口试样拉伸试验 | 第48-50页 |
·材料的疲劳性能对比 | 第50-51页 |
·材料的耐延迟断裂性能对比 | 第51-58页 |
·试验方法 | 第51-52页 |
·试验结果 | 第52-56页 |
·分析与讨论 | 第56-58页 |
·晶粒度及相应的显微组织对比 | 第58-63页 |
·晶粒度测定试样的热处理 | 第59页 |
·晶粒度测定及分析 | 第59-61页 |
·晶粒度测定试样的显微组织 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第五章 14.9 级康明斯 B 系列发动机缸盖螺栓试制 | 第65-76页 |
·14.9 级螺栓的性能要求--试制目标 | 第65-66页 |
·14.9 级康明斯B 系列发动机缸盖螺栓第一轮试制 | 第66-70页 |
·14.9 级螺栓的制造工艺 | 第66页 |
·14.9 级螺栓的第一轮试制方案 | 第66页 |
·第一轮试制的14.9 级螺栓的性能试验及结果分析 | 第66-69页 |
·第一轮试制总结 | 第69-70页 |
·14.9 级康明斯B 系列发动机缸盖螺栓第二轮试制 | 第70-71页 |
·14.9 级螺栓的第二轮试制方案 | 第70页 |
·第二轮试制的14.9 级螺栓的性能试验及结果分析 | 第70-71页 |
·第二轮试制总结 | 第71页 |
·14.9 级康明斯B 系列发动机缸盖螺栓第三轮试制 | 第71-72页 |
·14.9 级康明斯B 系列发动机缸盖螺栓第四轮试制 | 第72页 |
·14.9 级高强度螺栓关键制造技术总结 | 第72-75页 |
·螺栓头部成型工艺 | 第73页 |
·螺纹滚丝工艺 | 第73-74页 |
·螺栓疲劳性能的提高途径 | 第74-75页 |
·螺栓的表面处理工艺 | 第75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第六章 14.9 级螺栓的拧紧特性及装配工艺 | 第76-87页 |
·14.9 级螺栓的摩擦性能试验 | 第76-79页 |
·螺栓拧紧时的轴向力-伸长量曲线 | 第79-84页 |
·14.9 级第一轮工艺 A 试制螺栓拧紧时的轴向力-伸长量曲线 | 第79-80页 |
·12.9 级螺栓的轴向力-伸长量曲线 | 第80-81页 |
·14.9 级第四轮试制(工艺 G)螺栓拧紧时的轴向力-伸长量曲线 | 第81-84页 |
·14.9 级螺栓的装配工艺分析 | 第84-86页 |
·本章小结 | 第86-87页 |
第七章 14.9 级螺栓的环境腐蚀与延迟断裂试验 | 第87-96页 |
·环境腐蚀与延迟断裂试验方法 | 第87页 |
·试样的加载及涂装情况 | 第87-89页 |
·试样的加载 | 第87-88页 |
·试样的涂装 | 第88-89页 |
·试验的环境条件 | 第89-90页 |
·试验结果 | 第90-94页 |
·经不同时间后试样的腐蚀情况 | 第90-92页 |
·试验螺栓的延迟断裂情况 | 第92页 |
·环境腐蚀后试样的性能变化 | 第92页 |
·SEM 断口形貌 | 第92-94页 |
·分析与讨论 | 第94-95页 |
·本章小结 | 第95-96页 |
第八章 14.9 级螺栓的疲劳性能试验 | 第96-102页 |
·试验条件及数据处理方法 | 第96-97页 |
·各轮试制螺栓的疲劳试验结果 | 第97-101页 |
·本章小结 | 第101-102页 |
第九章 结论 | 第102-104页 |
参考文献 | 第104-108页 |
致谢 | 第108-109页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第109页 |