桥梁设计船撞力及损伤状态仿真研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-12页
第1章 绪论	第12-26页
·研究的目的与意义	第12-13页
·船桥碰撞问题的研究现状	第13-20页
·概述	第13-14页
·船桥碰撞的计算理论及其发展	第14-20页
·桥梁船撞力实用计算方法	第20-24页
·Woisin公式	第20-21页
·Pedersen公式	第21页
·AASHTO规范公式	第21-22页
·欧洲规范公式	第22页
·我国《铁路桥涵设计基本规范》公式	第22-23页
·其它计算公式和方法	第23-24页
·本文主要研究内容	第24-26页
第2章 船桥碰撞计算的有限元方法	第26-36页
·非线性有限元控制方程	第26-28页
·显式中心差分算法	第28-30页
·显式积分的时间步长	第30-32页
·接触与摩擦	第32-33页
·接触的定义与接触检查	第32页
·接触界面的摩擦	第32-33页
·计算中的沙漏控制	第33页
·计算中应注意的问题	第33-35页
·材料应变率敏感性	第33-35页
·网格划分	第35页
·LS-DYNA程序介绍	第35-36页
第3章 基于仿真分析的船撞力简化计算公式	第36-71页
·概述	第36-37页
·计算模型	第37-39页
·船型及主尺度	第37页
·船舶有限元模型	第37-38页
·桥梁基础模型	第38-39页
·船舶正撞刚性墙仿真计算	第39-52页
·等效撞击荷载的定义	第39-41页
·等效撞击荷载与撞击速度的关系	第41-44页
·等效撞击荷载与船质量和DWT的关系	第44-52页
·船撞矩形承台仿真计算结果	第52-63页
·承台厚度对撞击力的影响	第52-57页
·碰撞角度对撞击力的影响	第57-63页
·船撞圆形承台仿真计算结果	第63-65页
·基于仿真分析的船撞力简化计算公式	第65-66页
·最大船撞力的计算公式	第65页
·局部平均船撞力的计算公式	第65-66页
·总体平均船撞力的计算公式	第66页
·船撞力简化计算公式与现有规范公式的比较	第66-70页
·船艏正撞刚性墙	第66-68页
·船艏正撞承台	第68-69页
·船艏斜撞承台	第69-70页
·本章小结	第70-71页
第4章 桥梁船撞动力反应分析	第71-97页
·引言	第71-72页
·船撞桥动力反应分析	第72-92页
·连续刚构桥船撞动力反应分析	第72-78页
·斜拉桥船撞动力反应分析	第78-85页
·连续梁桥船撞动力反应分析	第85-92页
·等效撞击荷载的合理性评述	第92-95页
·对设计船撞力取用的建议	第95-96页
·本章小结	第96-97页
第5章 船舶撞击作用下混凝土损伤仿真研究	第97-134页
·引言	第97-98页
·混凝土动态力学模型研究概况	第98-102页
·几种混凝土本构模型的比较研究	第102-121页
·HJC混凝土模型	第102-104页
·混凝土损伤本构模型	第104-109页
·TCK模型	第109-110页
·动力硬化帽模型	第110-112页
·几种本构模型的比较	第112-121页
·HJC模型参数敏感性分析	第121-126页
·强度参数	第121-123页
·压力参数	第123-124页
·损伤参数	第124-126页
·船撞桥墩仿真分析	第126-132页
·计算模型	第126页
·计算结果分析	第126-132页
·本章小结	第132-134页
第6章 总结与展望	第134-137页
·本文主要结论	第134-136页
·进一步工作的方向	第136-137页
致谢	第137-138页
参考文献	第138-142页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果	第142页