微机化站间自动闭塞
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-11页 |
| ·计轴技术 | 第10-11页 |
| ·站间闭塞技术 | 第11页 |
| ·本论文研究意义 | 第11-12页 |
| 第2章 微机化站间闭塞系统需求分析 | 第12-23页 |
| ·总体需求目标 | 第12-13页 |
| ·不间断循环的传输设备状态 | 第12页 |
| ·扩大站间信息传输介质选择范围 | 第12页 |
| ·增加站间信息传输量，实现信息共享 | 第12页 |
| ·实现自动站间闭塞，提高运输效率 | 第12-13页 |
| ·实时信息存储与分析 | 第13页 |
| ·行车作业需求分析 | 第13-21页 |
| ·闭塞模式设置与转换分析 | 第13-14页 |
| ·模式转换 | 第14-21页 |
| ·自动站间闭塞分析 | 第15-16页 |
| ·站间闭塞分析 | 第16-17页 |
| ·自动站间闭塞模式下，计轴故障分析 | 第17-18页 |
| ·自动越站调车过程分析 | 第18-19页 |
| ·半自动越站调车过程分析 | 第19-20页 |
| ·自动越站调车闭塞模式下，计轴故障分析 | 第20-21页 |
| ·闭塞设备故障时，设备复原分析 | 第21页 |
| ·系统硬件结构需求分析 | 第21-23页 |
| 第3章 上位机软件模块设计与说明 | 第23-59页 |
| ·上位机软件概述 | 第23-24页 |
| ·闭塞模块设计 | 第24-38页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·软件设计 | 第24-25页 |
| ·闭塞处理过程依据原理 | 第25-38页 |
| ·自动站间闭塞 | 第27-31页 |
| ·站间闭塞 | 第31-34页 |
| ·自动越站调车闭塞 | 第34-36页 |
| ·半自动越站调车闭塞 | 第36-38页 |
| ·网络通信模块设计 | 第38-46页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·软件设计 | 第38-46页 |
| ·站间通信模块 | 第38-41页 |
| ·信息热备模块 | 第41-43页 |
| ·上位机与维修机通信模块 | 第43-46页 |
| ·计轴模块设计 | 第46-50页 |
| ·概述 | 第46-47页 |
| ·区间空闲判断原理 | 第46页 |
| ·轴数抗干扰能力 | 第46页 |
| ·故障设备判断 | 第46-47页 |
| ·软件设计 | 第47-50页 |
| ·区间空闲判断 | 第48-50页 |
| ·计轴器干扰轴判断 | 第50页 |
| ·I/O模块设计 | 第50-56页 |
| ·概述 | 第50-51页 |
| ·电路设计 | 第51-52页 |
| ·计轴器控制 | 第52-53页 |
| ·软件设计 | 第53-56页 |
| ·IO控制 | 第54-55页 |
| ·计轴器控制 | 第55-56页 |
| ·信息热备模块设计 | 第56-59页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·主备切换机制 | 第57页 |
| ·软件设计 | 第57-59页 |
| ·正常的主备切换过程 | 第57-58页 |
| ·主备机状态异常处理 | 第58-59页 |
| 第4章 维修机、控制台设计与说明 | 第59-64页 |
| ·维修机软件概述 | 第59-60页 |
| ·维修机界面简介 | 第60-62页 |
| ·控制台设计 | 第62-64页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·界面设计 | 第62-64页 |
| 第5章 故障安全特性实现 | 第64-68页 |
| ·系统级故障-安全 | 第64页 |
| ·设备级故障-安全 | 第64-65页 |
| ·数据故障-安全保障 | 第64-65页 |
| ·软件故障-安全保障 | 第65页 |
| ·输入输出故障-安全保障 | 第65页 |
| ·I/O通道级故展-安全保障 | 第65-66页 |
| ·故障-安全输入接口 | 第66页 |
| ·故障-安全输出接口 | 第66页 |
| ·信息传输级故障-安全保障 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
