轨道交通与常规公交运营协调研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 轨道交通与常规公交运营协调的基础理论 | 第18-30页 |
| ·轨道交通与常规公交的交通特性与定位分析 | 第18-20页 |
| ·轨道交通与常规公交的交通特征比较 | 第18-19页 |
| ·轨道交通与常规公交定位分析 | 第19-20页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的基本内涵 | 第20-24页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的概念 | 第20-21页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的内容 | 第21-23页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的原则 | 第23页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的目标 | 第23-24页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的原理与方法 | 第24-29页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的原理 | 第24-28页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 轨道交通与常规公交运营协调模型研究 | 第30-50页 |
| ·模型的目标与假设 | 第30页 |
| ·模型的构成 | 第30-32页 |
| ·公交运营企业的运营成本 | 第32-33页 |
| ·常规公交的运营成本 | 第32-33页 |
| ·轨道交通的运营成本 | 第33页 |
| ·乘客的出行成本 | 第33-37页 |
| ·乘客的候车等待成本 | 第34-35页 |
| ·乘客的换乘等待成本 | 第35-37页 |
| ·乘客的步行成本和在车成本 | 第37页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调模型 | 第37-41页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调模型的求解 | 第41-44页 |
| ·遗传算法简介 | 第41-43页 |
| ·算法设计 | 第43-44页 |
| ·算例分析 | 第44-48页 |
| ·综合公交网络的建立 | 第44-45页 |
| ·基本参数的设定 | 第45-48页 |
| ·算例结果及分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 轨道交通与常规公交运营协调综合评价 | 第50-62页 |
| ·评价方法的选择 | 第50-52页 |
| ·综合评价方法概述 | 第50-51页 |
| ·综合评价方法的选择 | 第51页 |
| ·层次分析法法的基本原理 | 第51-52页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第52-56页 |
| ·建立评价指标的原则 | 第52-53页 |
| ·评价指标的选取 | 第53-55页 |
| ·评价指标体系结构的建立 | 第55页 |
| ·评价指标的标准化 | 第55-56页 |
| ·评价指标规范化矩阵的建立 | 第56页 |
| ·评价指标权重向量的确定 | 第56-60页 |
| ·构造权重比矩阵 | 第56-58页 |
| ·层次权重值的确定及一致性检验 | 第58-60页 |
| ·评价标准的确定 | 第60页 |
| ·综合评判计算 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·研究成果和结论 | 第62页 |
| ·进一步研究的展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
