车牌识别的嵌入式系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第13-14页 |
| ·智能交通系统概述 | 第14-15页 |
| ·车牌识别技术的研究意义和现状 | 第15-17页 |
| ·本文研究的内容和目标 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·内容安排 | 第17-19页 |
| 第二章 车牌识别算法研究 | 第19-39页 |
| ·算法构成 | 第19页 |
| ·车牌定位 | 第19-25页 |
| ·图像灰度化 | 第21页 |
| ·定位算法的实现 | 第21-24页 |
| ·定位结果及分析 | 第24-25页 |
| ·车牌分割 | 第25-29页 |
| ·倾斜度的校正 | 第25-26页 |
| ·字符切割 | 第26-27页 |
| ·字符规范化 | 第27-29页 |
| ·车牌字符识别 | 第29-38页 |
| ·字符识别的原理及一般方法 | 第29-30页 |
| ·特征选取 | 第30-33页 |
| ·基于BP神经网络的字符识别 | 第33-37页 |
| ·基于分类器的字符识别流程 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 系统设计 | 第39-49页 |
| ·功能定义 | 第39页 |
| ·开发环境的建立 | 第39-41页 |
| ·主机平台 | 第40页 |
| ·交叉编译工具 | 第40页 |
| ·重定位和下载 | 第40-41页 |
| ·硬件设计 | 第41-45页 |
| ·CPU选择 | 第41-42页 |
| ·存储系统构建 | 第42-43页 |
| ·网络接口 | 第43-45页 |
| ·操作系统选型 | 第45-48页 |
| ·操作系统的作用 | 第45页 |
| ·几种嵌入式操作系统的比较 | 第45-46页 |
| ·Linux简介 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 启动代码设计 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·Bootloader的基本概念 | 第49-51页 |
| ·Bootloader的具体设计 | 第51-57页 |
| ·Stage1设计 | 第52-53页 |
| ·Stage2设计 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 操作系统移植 | 第58-68页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·移植和裁剪的概念 | 第58-59页 |
| ·内核移植 | 第58页 |
| ·内核裁剪 | 第58-59页 |
| ·Linux内核结构 | 第59-60页 |
| ·操作系统内核移植 | 第60-64页 |
| ·文件系统移植 | 第64-65页 |
| ·YAFFS文件系统概述 | 第64-65页 |
| ·YAFFS文件系统移植 | 第65页 |
| ·Linux内核裁剪和编译 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 设备驱动程序开发 | 第68-78页 |
| ·设备驱动的概念 | 第68页 |
| ·Linux设备驱动程序 | 第68-70页 |
| ·LCD驱动开发 | 第70-72页 |
| ·帧缓冲设备 | 第70-71页 |
| ·编写初始化函数 | 第71页 |
| ·编写成员函数 | 第71-72页 |
| ·USB驱动开发 | 第72-74页 |
| ·网卡驱动开发 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 车牌识别软件设计与实现 | 第78-87页 |
| ·图形用户接口开发 | 第78-81页 |
| ·几种流行GUI开发工具比较 | 第78-80页 |
| ·基于QTE的桌面环境开发 | 第80-81页 |
| ·车牌识别软件开发 | 第81-85页 |
| ·软件运行结果 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第八章 总结与展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文及科研经历 | 第93页 |
