| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 研究背景 | 第12页 |
| 1．2 钢结构梁柱连接分类及半刚性节点概述 | 第12-16页 |
| 1．2．1 梁柱连接 | 第12-13页 |
| 1．2．2 半刚性节点 | 第13-16页 |
| 1．2．2．1 概述 | 第13-14页 |
| 1．2．2．2 半刚性节点的分类方法 | 第14-16页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1．4 本文研究的问题及其意义 | 第17-18页 |
| 1．5 论文内容安排 | 第18-19页 |
| 第二章 半刚性节点分析的基本理论 | 第19-33页 |
| 2．1 引言 | 第19页 |
| 2．2 典型半刚性连接的指数函数模型 | 第19-25页 |
| 2．2．1 初始连接刚度R_(ki) | 第19-22页 |
| 2．2．2 极限弯矩承载力 M_u | 第22-24页 |
| 2．2．3 形状参数n | 第24-25页 |
| 2．3 数值模拟试验研究 | 第25-26页 |
| 2．4 数值模拟分析的理论基础 | 第26-33页 |
| 2．4．1 基本假定 | 第26页 |
| 2．4．2 单元属性 | 第26-27页 |
| 2．4．3 几何非线性 | 第27-29页 |
| 2．4．4 材料非线性 | 第29-30页 |
| 2．4．5 单元刚度矩阵 | 第30页 |
| 2．4．6 非线性方程组求解 | 第30-32页 |
| 2．4．6．1 改进的 Newton-Raphson方法 | 第31页 |
| 2．4．6．2 增量步控制 | 第31页 |
| 2．4．6．3 收敛准则 | 第31-32页 |
| 2．4．7 极限承载力判断 | 第32-33页 |
| 第三章 正交试验设计 | 第33-37页 |
| 3．1 正交设计的概念和原理 | 第33页 |
| 3．2 正交表 | 第33-34页 |
| 3．3 正交设计方法 | 第34-37页 |
| 第四章 双腹板顶底角钢半刚性连接的数值模拟试验分析 | 第37-56页 |
| 4．1 引言 | 第37页 |
| 4．2 双腹板、顶底角钢半刚性连接的循环加载试验模拟 | 第37-55页 |
| 4．2．1 试验目的 | 第37-38页 |
| 4．2．2 试件尺寸 | 第38-40页 |
| 4．2．3 模型建立 | 第40-41页 |
| 4．2．4 循环加载方案 | 第41-42页 |
| 4．2．5 模拟结果 | 第42-43页 |
| 4．2．6 滞回性能分析 | 第43-46页 |
| 4．2．7 因素影响分析 | 第46-47页 |
| 4．2．8 正交回归分析 | 第47-50页 |
| 4．2．9 M-θ滞回曲线模型分析 | 第50-55页 |
| 4．2．9．1 典型的滞回曲线数学模型 | 第50-52页 |
| 4．2．9．2 滞回模型的确立 | 第52-55页 |
| 4．2．9．3 双腹板、顶底角钢半刚性节点滞回曲线试验模型 | 第55页 |
| 4．3 结论 | 第55-56页 |
| 第五章 结束语 | 第56-58页 |
| 5．1 本文主要研究工作及创新 | 第56页 |
| 5．1．1 主要研究工作 | 第56页 |
| 5．1．2 主要创新点 | 第56页 |
| 5．2 进一步研究思路及展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
