基于GPS+GoTa的车载终端设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-12页 |
| ·全球定位系统与GOTA系统简介 | 第6-8页 |
| ·全球定位系统简介 | 第6页 |
| ·GoTa系统综述 | 第6-8页 |
| ·GPS车载终端发展及现状 | 第8-9页 |
| ·应用前景 | 第9-11页 |
| ·本论文的选题意义和主要内容 | 第11-12页 |
| ·本论文的选题意义 | 第11页 |
| ·本论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 车辆管理系统分析 | 第12-20页 |
| ·系统介绍 | 第12-14页 |
| ·系统总体结构 | 第12-13页 |
| ·主要功能模块 | 第13-14页 |
| ·系统的总体功能 | 第14-16页 |
| ·UPSD3300介绍 | 第16-18页 |
| ·UPSD3300简介 | 第16-17页 |
| ·存储器地址分配 | 第17-18页 |
| ·系统控制器硬件结构设计 | 第18-19页 |
| ·控制器软件设计及流程框图 | 第19-20页 |
| 第3章 定位信息采集 | 第20-28页 |
| ·GPS系统介绍 | 第20-21页 |
| ·NMEA—0183通信协议 | 第21-22页 |
| ·程序设计 | 第22-27页 |
| ·扩展功能—公交自动报站 | 第27-28页 |
| ·系统功能 | 第27页 |
| ·系统工作原理 | 第27-28页 |
| 第4章 MG801A模块应用 | 第28-43页 |
| ·CDMA简介 | 第28-29页 |
| ·什么是CDMA | 第28页 |
| ·CDMA的标准化 | 第28-29页 |
| ·CDMA的优点 | 第29页 |
| ·GOTA技术介绍 | 第29-31页 |
| ·GOTA技术原理 | 第29-30页 |
| ·GOTA系统的主要服务 | 第30-31页 |
| ·GOTA技术的优势 | 第31页 |
| ·MG801A模块简介 | 第31-34页 |
| ·MG801A模块特点 | 第32-33页 |
| ·MG801A指令格式 | 第33页 |
| ·MG801A状态介绍 | 第33-34页 |
| ·程序设计 | 第34-41页 |
| ·电话业务 | 第34-36页 |
| ·AT指令处理 | 第36-39页 |
| ·超时处理 | 第39-40页 |
| ·业务程序 | 第40-41页 |
| ·扩展功能——无线视频监控 | 第41-43页 |
| ·视频术语 | 第41-42页 |
| ·无线视频监控需要解决的问题 | 第42-43页 |
| 第5章 在应用编程 | 第43-53页 |
| ·串口传输协议 | 第43-46页 |
| ·YMODEM、ZMODEM和KERMIT协议 | 第43-44页 |
| ·XMODEM协议 | 第44-46页 |
| ·HEX文件格式 | 第46页 |
| ·FLASH的擦除和编程 | 第46-48页 |
| ·FLASH擦除 | 第47页 |
| ·FLASH编程 | 第47页 |
| ·标志位检查 | 第47-48页 |
| ·IAP设计 | 第48-52页 |
| ·A51程序设计 | 第49-51页 |
| ·应用程序设计 | 第51-52页 |
| ·程序运行结果 | 第52-53页 |
| 第6章 电磁兼容性设计 | 第53-59页 |
| ·电磁兼容性介绍 | 第53-55页 |
| ·电磁兼容性定义 | 第53页 |
| ·电磁干扰源 | 第53-54页 |
| ·EMI传播方式 | 第54页 |
| ·EMI标准 | 第54-55页 |
| ·汽车电子中的电磁干扰 | 第55页 |
| ·EMI防护 | 第55-59页 |
| ·接地 | 第56页 |
| ·屏面 | 第56页 |
| ·屏蔽 | 第56页 |
| ·滤波 | 第56-57页 |
| ·压敏电阻 | 第57-59页 |
| 第7章 总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
