汽车牌照识别技术的研究
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| §1．1 车牌识别系统的应用背景 | 第6-7页 |
| §1．2 车牌识别系统的发展与现状 | 第7-8页 |
| §1．3 本文车牌识别系统的结构 | 第8-9页 |
| §1．4 本文研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 第二章 基于视频检测的卡口系统的研究 | 第10-15页 |
| §2．1 卡口系统的关键技术 | 第10-13页 |
| §2．1．1 背景更新 | 第11页 |
| §2．1．2 运动物体检测 | 第11-12页 |
| §2．1．3 参数选择 | 第12-13页 |
| §2．2 卡口系统的抓拍实验 | 第13-14页 |
| §2．3 小结 | 第14-15页 |
| 第三章 汽车牌照定位算法的介绍 | 第15-19页 |
| §3．1 算法介绍 | 第16-18页 |
| §3．2 车牌定位实验 | 第18页 |
| §3．3 小结 | 第18-19页 |
| 第四章 汽车牌照字符切分算法的研究 | 第19-30页 |
| §4．1 字符串的车牌相似度 | 第19-24页 |
| §4．1．1 字符特征 | 第20页 |
| §4．1．2 定义一 | 第20-22页 |
| §4．1．3 定义二 | 第22-24页 |
| §4．2 算法介绍 | 第24-27页 |
| §4．2．1 预处理 | 第24页 |
| §4．2．2 水平切分 | 第24-25页 |
| §4．2．3 垂直切分 | 第25-27页 |
| §4．3 车牌字符切分实验 | 第27-29页 |
| §4．4 小结 | 第29-30页 |
| 第五章 汽车牌照字符识别算法的研究 | 第30-44页 |
| §5．1 车牌字符识别的特点 | 第30页 |
| §5．2 字符识别中的关键技术 | 第30-35页 |
| §5．2．1 样条小波与不变矩 | 第31-33页 |
| §5．2．2 特征选择 | 第33页 |
| §5．2．3 分类判别 | 第33-35页 |
| §5．3 车牌字符识别实验 | 第35-43页 |
| §5．3．1 分类能力实验 | 第36-41页 |
| §5．3．2 车牌识别实验 | 第41-43页 |
| §5．4 小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 在读期间研究成果 | 第48页 |
