大型复杂构件注射成型模具冷却系统分析研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 文献综述 | 第7-16页 |
| ·注塑模具现状及未来发展趋势 | 第7-8页 |
| ·CAE 技术在注射成型领域的应用 | 第8-10页 |
| ·充填模拟的研究概况和商品化软件 | 第10-14页 |
| ·充填模拟的研究概况 | 第10-11页 |
| ·充填模拟的商品化软件 | 第11-13页 |
| ·充填模拟的研究趋势 | 第13-14页 |
| ·CAE 技术的应用现状及课题的提出 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 注塑成型基础知识 | 第16-29页 |
| ·注塑成型 | 第16-19页 |
| ·注塑成型机 | 第16-17页 |
| ·注塑成型过程 | 第17页 |
| ·注塑成型工艺条件 | 第17-18页 |
| ·注塑材料简介 | 第18-19页 |
| ·注塑模进行冷却分析的原因 | 第19-22页 |
| ·注塑模具的全模塑周期 | 第19-20页 |
| ·温度原因引起的制件缺陷 | 第20-22页 |
| ·冷却系统设计 | 第22-27页 |
| ·影响模具冷却的因素 | 第22-24页 |
| ·冷却系统设计计算 | 第24-26页 |
| ·冷却的基本形式及水路的连接方式 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 MPI/COOL 用于平衡环冷却系统设计 | 第29-40页 |
| ·MPI 主要功能 | 第29-31页 |
| ·MPI/cool | 第31-35页 |
| ·MPI/Cool 的作用 | 第31-32页 |
| ·MPI/cool 分析流程 | 第32-33页 |
| ·冷却水道设置的一般要求 | 第33-35页 |
| ·洗衣机平衡环简介 | 第35页 |
| ·冷却分析过程及结论 | 第35-39页 |
| ·原始方案 | 第35-38页 |
| ·修改方案 | 第38-39页 |
| ·本章总结 | 第39-40页 |
| 第四章 5kg 箱体冷却优化分析 | 第40-52页 |
| ·箱体简介 | 第40页 |
| ·分析过程及结果分析 | 第40-51页 |
| ·方案一 | 第41-45页 |
| ·方案二 | 第45-48页 |
| ·方案三 | 第48-50页 |
| ·试验结论 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 汽车门板冷却系统设计 | 第52-61页 |
| ·汽车门板简介 | 第52-53页 |
| ·分析过程 | 第53-59页 |
| ·填充分析过程 | 第53-56页 |
| ·冷却系统设计分析过程 | 第56-59页 |
| ·试模结果 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·本文研究成果 | 第61页 |
| ·本文研究的不足 | 第61-62页 |
| ·对未来的展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
