| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1-1 研究背景及意义 | 第6-7页 |
| 1-2 发展历史 | 第7-12页 |
| 1-3 本文研究工作 | 第12-14页 |
| 第二章 热声系统理论基础 | 第14-25页 |
| 2-1 热声系统工作原理分析 | 第14-20页 |
| 2-2 热声驱动脉管制冷系统的效率评价方法 | 第20-24页 |
| 2-3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 行波热声发动机性能研究 | 第25-38页 |
| 3-1 行波热声发动机装置介绍 | 第25-29页 |
| 3-2 行波热声发动机的氦气特性 | 第29-33页 |
| 3-3 外加扰动对行波热声发动机起振特性影响 | 第33-37页 |
| 3-4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 行波热声发动机驱动脉管制冷机性能研究 | 第38-61页 |
| 4-1 脉管制冷机结构及初步性能研究 | 第38-42页 |
| 4-2 热声发动机加热器改进及其驱动脉管制冷机性能研究 | 第42-46页 |
| 4-3 热声发动机和脉管制冷机的频率匹配研究 | 第46-54页 |
| 4-4 热声发动机和脉管制冷机的负载匹配研究 | 第54-60页 |
| 4-5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 主要科研成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |