| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1．1 序言 | 第10页 |
| 1．2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1．3 国内外驾驶模拟器数据库系统发展现状 | 第11-13页 |
| 1．4 系统建设目标及系统结构 | 第13-14页 |
| 1．4．1 系统建设目标 | 第13-14页 |
| 1．4．2 系统基本结构 | 第14页 |
| 1．5 系统各模块简单描述 | 第14-15页 |
| 1．5．1 模拟器数据管理模块 | 第14-15页 |
| 1．5．2 地图信息数据管理模块 | 第15页 |
| 1．6 本文的主要工作内容 | 第15-16页 |
| 第二章 数据库基本知识 | 第16-26页 |
| 2．1 数据管理技术的发展历史 | 第16-17页 |
| 2．2 数据库系统的特点 | 第17页 |
| 2．3 数据库系统结构 | 第17-18页 |
| 2．3．1 数据库管理系统(DBMS) | 第18页 |
| 2．4 关系型数据库 | 第18-20页 |
| 2．4．1 关系模型 | 第19页 |
| 2．4．2 关系数据模型的数据结构 | 第19-20页 |
| 2．5 数据库的设计思想及步骤 | 第20-22页 |
| 2．5．1 数据库概念结构设计 | 第20-22页 |
| 2．5．2 数据库的逻辑结构设计 | 第22页 |
| 2．5．3 数据库的物理结构设计 | 第22页 |
| 2．5．4 数据库设计的各阶段工作情况如下 | 第22页 |
| 2．6 数据库应用程序的基本开发步骤 | 第22-23页 |
| 2．7 开发方法 | 第23-26页 |
| 2．7．1 原型法 | 第23-26页 |
| 第三章 驾驶模拟器数据信息特征及数据库设计实现 | 第26-36页 |
| 3．1 驾驶模拟器数据信息特征 | 第26-28页 |
| 3．1．1 模拟器运行数据信息 | 第26-27页 |
| 3．1．2 驾驶行为信息 | 第27页 |
| 3．1．3 道路场景数据 | 第27页 |
| 3．1．4 虚拟视景文本数据存储格式 | 第27-28页 |
| 3．2 视景数据库模型设计 | 第28-31页 |
| 3．2．1 概念化的E-R实体模型设计 | 第29页 |
| 3．2．2 驾驶模拟器三维视景数据结构 | 第29-30页 |
| 3．2．3 对应的数据库逻辑结构设计 | 第30页 |
| 3．2．4 驾驶模拟器数据库的数据结构 | 第30-31页 |
| 3．3 数据对象的实例化过程 | 第31-32页 |
| 3．4 模拟器数据库管理系统的开发方法 | 第32-36页 |
| 3．4．1 开发语言选择 | 第32页 |
| 3．4．2 数据库平台选择 | 第32-33页 |
| 3．4．3 开发思想 | 第33-36页 |
| 第四章 驾驶模拟器数据接口设计 | 第36-44页 |
| 4．1 驾驶模拟器数据库系统与视景平台的数据接口设计 | 第36页 |
| 4．2 接口实现 | 第36-44页 |
| 4．2．1 数据交换接口 | 第36-37页 |
| 4．2．2 访问数据库接口技术 | 第37-40页 |
| 4．2．3 接口访问数据库的实现 | 第40-44页 |
| 第五章 数据优化 | 第44-58页 |
| 5．1 数据优化及处理 | 第44-47页 |
| 5．2 交换数据的数据组织结构 | 第47-49页 |
| 5．2．1 数据区1，数据区2的结构设计 | 第47-48页 |
| 5．2．2 链表结构的定义 | 第48-49页 |
| 5．3 预选数据组织存储与优化方法 | 第49-51页 |
| 5．4 数据访问过程 | 第51-53页 |
| 5．4．1 数据块关联 | 第52-53页 |
| 5．4．2 关联数据块ID数确定 | 第53页 |
| 5．5 内存数据优化 | 第53-55页 |
| 5．5．1 可视域计算 | 第54-55页 |
| 5．6 优化后的运行效果 | 第55-58页 |
| 第六章 数据管理模块的设计与实现 | 第58-70页 |
| 6．1 数据管理模块设计 | 第58-66页 |
| 6．1．1 属性数据与空间数据关系的建立 | 第58-60页 |
| 6．1．2 数据查询 | 第60-62页 |
| 6．1．3 数据修改 | 第62-63页 |
| 6．1．4 数据格式转化与导入 | 第63-66页 |
| 6．2 主车运行状态记录 | 第66-70页 |
| 6．2．1 数据库表的动态创建 | 第67-70页 |
| 第七章 模拟器与地理信息系统结合的初步探索 | 第70-76页 |
| 7．1 地理信息系统概念 | 第70页 |
| 7．2 GIS的基本组成及基本功能 | 第70-73页 |
| 7．2．1 基本组成 | 第70-71页 |
| 7．2．2 基本功能 | 第71-73页 |
| 7．3 GIS在交通领域内的应用 | 第73页 |
| 7．4 驾驶模拟器与GIS结合的意义的探索及本课题的初步工作 | 第73-76页 |
| 7．4．1 地图数据与场景数据的绑定及数据交换的接口实现 | 第74页 |
| 7．4．2 地理图形数据与属性数据的交互查询 | 第74-75页 |
| 7．4．3 模拟器与GIS结合小结 | 第75-76页 |
| 成果与展望 | 第76-78页 |
| 一、本文的研究成果 | 第76-77页 |
| 二、本课题进一步研究方向 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
