赣江流域空间结构模式研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-10页 |
| 图录 | 第10-13页 |
| 表录 | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 第二章 流域空间结构研究回顾与展望 | 第21-34页 |
| 一 区域空间结构理论研究回顾 | 第21-23页 |
| 二 流域背景研究的意义和启示 | 第23-24页 |
| 三 流域空间结构的相关研究 | 第24-29页 |
| 四 流域空间结构的研究展望 | 第29-31页 |
| 参考文献 | 第31-34页 |
| 第三章 赣江流域宏观定位 | 第34-50页 |
| 一 江西省情及资源特点 | 第34-35页 |
| 二 江西省经济发展水平在全国的地位 | 第35-38页 |
| 三 江西省主要经济联系方向及经济区划分 | 第38-46页 |
| 四 江西省经济区位边缘化特征 | 第46-48页 |
| 五 本章小结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 第四章 赣江流域空间结构演化 | 第50-74页 |
| 一 赣江流域空间结构演化阶段 | 第50-69页 |
| 二 赣江流域空间结构演化模式提炼 | 第69-72页 |
| 三 本章小结 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
| 第五章 赣江流域“核心-边缘”结构 | 第74-96页 |
| 一 赣江流域自然地理因素的圈层结构特征 | 第74-77页 |
| 二 赣江流域耕地分布的“核心-边缘”结构 | 第77-81页 |
| 三 江西省各地区经济发展空间差异 | 第81-87页 |
| 四 江西省县域经济空间差异 | 第87-91页 |
| 五 赣江流域“核心-边缘”结构的提炼 | 第91-93页 |
| 六 本章小结 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 第六章 赣江流域城市中心性 | 第96-119页 |
| 一 流域与行政区的吻合度验证 | 第96-102页 |
| 二 赣江流域城市中心性 | 第102-108页 |
| 三 省会城市中心性与区域发展 | 第108-116页 |
| 四 城市居中性与中心地理论的关系 | 第116-117页 |
| 五 本章小结 | 第117页 |
| 参考文献 | 第117-119页 |
| 第七章 赣江流域航道开发及其港口体系空间结构 | 第119-136页 |
| 一 赣江流域航道开发历程 | 第119-127页 |
| 二 赣江流域港口体系空间结构及其演变 | 第127-134页 |
| 三 本章小结 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-136页 |
| 第八章 赣江流域通达性空间格局及其演变 | 第136-158页 |
| 一 相关研究述评 | 第136-137页 |
| 二 交通投资与区域发展 | 第137-140页 |
| 三 交通网络区域影响的评价方法 | 第140-143页 |
| 四 江西省公路交通网络的发展 | 第143-144页 |
| 五 江西省内通达性空间格局及其演化 | 第144-149页 |
| 六 江西省各地市省外通达性空间格局及其演化 | 第149-155页 |
| 七 本章小结 | 第155-156页 |
| 参考文献 | 第156-158页 |
| 第九章 流域空间结构演化模型 | 第158-177页 |
| 一 城市演化理论模型研究回顾 | 第158-161页 |
| 二 建立流域空间结构演化模型的理论基础 | 第161-163页 |
| 三 流域空间结构演化模型的建立及模拟结果 | 第163-170页 |
| 四 流域空间结构演化模型模拟结果的现实验证 | 第170-173页 |
| 五 本章小结 | 第173-174页 |
| 参考文献 | 第174-177页 |
| 第十章 赣江流域空间结构优化 | 第177-190页 |
| 一 空间结构优化的理论与方法 | 第177-179页 |
| 二 赣江流域空间结构系统分析 | 第179-182页 |
| 三 赣江流域空间结构优化思路 | 第182-185页 |
| 四 赣江流域空间结构优化方案 | 第185-187页 |
| 五 赣江流域空间结构优化的策略建议 | 第187-188页 |
| 六 本章小结 | 第188-189页 |
| 参考文献 | 第189-190页 |
| 结论与展望 | 第190-193页 |
| 一 主要结论 | 第190-192页 |
| 二 研究展望 | 第192-193页 |
| 后记 | 第193-194页 |
| 附录 | 第194页 |
| 一 攻博期间参加科研项目清单 | 第194页 |
| 二 攻博期间发表代表性论文清单 | 第194页 |
