基于间接矩阵变换器多机传动高性能调速系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·多机传动系统的发展及趋势 | 第10-15页 |
| ·传统多机传动系统的发展 | 第10-12页 |
| ·基于间接矩阵变换器的多机传动系统 | 第12-15页 |
| ·异步电机交流调速技术 | 第15-18页 |
| ·本论文的研究内容和结构安排 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·论文的结构安排 | 第19-20页 |
| 第二章 基于IMC多机传动系统的调制策略 | 第20-34页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·间接矩阵变换器的调制策略 | 第20-26页 |
| ·整流级的空间矢量调制 | 第20-23页 |
| ·逆变级的空间矢量调制 | 第23-24页 |
| ·IMC的调制策略 | 第24-26页 |
| ·IMC多机系统的调制策略 | 第26-31页 |
| ·零矢量重叠的PWM模式 | 第26-28页 |
| ·零矢量交错的PWM模式 | 第28-29页 |
| ·IMC多机系统的输入电流分析 | 第29-31页 |
| ·仿真结果与分析 | 第31-34页 |
| 第三章 IMC多机传动系统的性能改善 | 第34-47页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·输入电压不平衡时的控制策略 | 第34-39页 |
| ·输入电压不平衡时的影响 | 第34-35页 |
| ·基于瞬时无功功率的控制策略 | 第35-38页 |
| ·仿真结果与分析 | 第38-39页 |
| ·输入电压瞬时跌落时的控制策略 | 第39-42页 |
| ·输入电压瞬时跌落的影响 | 第39-40页 |
| ·输入电压瞬时跌落的整流级调制策略 | 第40-41页 |
| ·仿真结果与分析 | 第41-42页 |
| ·IMC多驱动系统的输入侧无功功率控制 | 第42-47页 |
| ·无功功率调节原理 | 第43-45页 |
| ·仿真结果与分析 | 第45-47页 |
| 第四章 基于IMC多机传动的矢量控制系统 | 第47-54页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·IMC多机传动系统的矢量控制策略 | 第47-50页 |
| ·异步电机的数学模型 | 第47-49页 |
| ·基于IMC多机传动系统的矢量控制方法 | 第49-50页 |
| ·仿真结果与分析 | 第50-54页 |
| 第五章 基于IMC的矢量控制实验研究 | 第54-66页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·实验平台介绍 | 第54-57页 |
| ·主电路 | 第54-55页 |
| ·驱动保护电路 | 第55页 |
| ·采样调理电路 | 第55-56页 |
| ·控制电路 | 第56-57页 |
| ·软件实现 | 第57-62页 |
| ·系统主程序 | 第57-58页 |
| ·中断子程序 | 第58-59页 |
| ·各模块的实现 | 第59-62页 |
| ·实验结果及分析 | 第62-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66-67页 |
| ·工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
