| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·先进航空发动机密封研究的意义 | 第8-9页 |
| ·常用密封形式简介 | 第9-10页 |
| ·刷式密封技术及其国内外研究现状 | 第10-18页 |
| ·刷式密封的产生及其在工程中的应用 | 第11-12页 |
| ·刷式密封结构简介 | 第12-13页 |
| ·刷式密封的研究现状 | 第13-18页 |
| ·课题研究内容和意义 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第二章 刷式密封的简化模型 | 第20-28页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·刷式密封结构的分析 | 第20-21页 |
| ·刷式密封的简化模型 | 第21-25页 |
| ·建立刷式密封简化模型 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 刷丝接触压强的计算 | 第28-45页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·刷式密封结构的动力学特性分析 | 第28-36页 |
| ·单根刷丝与轴的相互作用 | 第29-31页 |
| ·刷式密封与轴的相互作用 | 第31-33页 |
| ·刷式密封对轴作用力的近似表达式 | 第33-35页 |
| ·刷式密封对轴的支承刚度与阻尼模型 | 第35-36页 |
| ·仿真验证 | 第36页 |
| ·有限元分析软件ANSYS的接触分析简介 | 第36-37页 |
| ·刷式密封的接触分析 | 第37-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 刷式密封接触分析计算结果及其分析 | 第45-57页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·刷丝接触压强的计算 | 第45-48页 |
| ·接触压强计算结果的分析 | 第48-51页 |
| ·刷丝排数对刷丝自由端接触压强的影响 | 第48-47页 |
| ·上下游压差对刷丝自由端接触压强的影响 | 第47-49页 |
| ·刷丝自由端的初始干涉量对刷丝自由端接触压强的影响 | 第49-50页 |
| ·刷丝倾斜角对刷丝接触压强的影响 | 第50-51页 |
| ·运用人工神经网络建立刷丝自由端接触压强的计算方法 | 第51-56页 |
| ·人工神经网络及其模型 | 第51-52页 |
| ·采用BP网络结构计算刷丝自由端接触压强 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 刷式密封磨损计算 | 第57-65页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·粘着磨损的计算方法 | 第57-59页 |
| ·粘着磨损机理 | 第57-58页 |
| ·粘着磨损的计算 | 第58-59页 |
| ·刷式密封磨损寿命公式推导 | 第59-60页 |
| ·刷式密封磨损寿命的计算与分析 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 作者攻读硕士学位论文期间撰写的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |