| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·实时系统与实时软件发展的历史与现状 | 第8-9页 |
| ·论文的背景与任务要求 | 第9页 |
| ·论文的研究工作 | 第9-10页 |
| ·论文的组织 | 第10-11页 |
| 第二章 机载测量数据采集系统的需求分析 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·基本概念 | 第11-12页 |
| ·实时软件系统的一般要求 | 第12-14页 |
| ·机载实时软件系统的要求 | 第14页 |
| ·机载测量数据采集系统前端软件需求分析 | 第14-16页 |
| ·机载测量数据采集系统的采集卡驱动程序需求分析 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第三章 机载测量数据采集系统在Windows NT下的实现 | 第18-23页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·Windows NT用于实时系统的可行性分析 | 第18-19页 |
| ·机载测量数据采集系统在Windows NT下的实现 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第四章 QNX RTOS用于机载测量数据采集系统的可行性分析 | 第23-37页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·QNX的Neutrino微内核 | 第23-24页 |
| ·QNX RTOS的实时性 | 第24-29页 |
| ·QNX RTOS的可靠性 | 第29-33页 |
| ·QNX RTOS的图形支持 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第五章 机载测量数据采集系统在QNX RTOS平台上的实现 | 第37-59页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·系统设计综述 | 第37-39页 |
| ·设备驱动程序 | 第39-47页 |
| ·数据采集 | 第47-49页 |
| ·数据缓存和存盘 | 第49-51页 |
| ·数据通信 | 第51页 |
| ·数据曲线的动态显示 | 第51-53页 |
| ·坐标点的动态显示 | 第53-55页 |
| ·系统状态的在线显示 | 第55-57页 |
| ·关于在QNX操作系统下中文的使用 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 在Windows NT和QNX RTOS实现实时应用的比较 | 第59-65页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·理论上的比较 | 第59-63页 |
| ·机载测量数据采集系统效果对比 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结束语 | 第65-67页 |
| ·对论文的总结 | 第65页 |
| ·进一步的设想 | 第65-66页 |
| ·技术展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
