液体粘性调速离合器的研制及实验与仿真研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论--选题背景和意义 | 第7-19页 |
| 第一节 引言 | 第7-8页 |
| 1 风机、水泵流量调节方法 | 第7-8页 |
| 2 风机、水泵的节能措施 | 第8页 |
| 第二节 液体粘性传动和液体粘性调速离合器 | 第8-12页 |
| 1 液体粘性传动的类型 | 第8-9页 |
| 2 液体粘性调速离合器的自身特点 | 第9-10页 |
| 3 与其它变速器的比较 | 第10-12页 |
| 第三节 液体粘性调速离合器的工作原理和特性 | 第12-15页 |
| 1 工作原理 | 第12-13页 |
| 2 基本工作特性 | 第13-15页 |
| 第四节 国内外研究现状和课题内容 | 第15-19页 |
| 1 国外研究现状与趋势 | 第15-18页 |
| 2 国内研究现状 | 第18页 |
| 3 本课题研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 液体粘性调速离合器的设计 | 第19-31页 |
| 第一节 机械部分总体方案及构成 | 第19-22页 |
| 1 整体机构 | 第19页 |
| 2 机械机构 | 第19-22页 |
| 第二节 液压供油系统设计 | 第22-24页 |
| 1 系统对润滑供油的要求 | 第22页 |
| 2 系统对控制供油的要求 | 第22页 |
| 3 液压供油系统的设计 | 第22-24页 |
| 第三节 液压控制系统设计 | 第24-27页 |
| 1 电液比例控制技术的工程应用性 | 第24-25页 |
| 2 液压控制系统的设计 | 第25-26页 |
| 3 液体粘性调速离合器的工作 | 第26-27页 |
| 第四节 主要设计参数的计算 | 第27-30页 |
| 1 摩擦副数的设计计算 | 第27-29页 |
| 2 润滑液压泵和控制液压泵的选取 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 液体粘性调速离合器的力学分析计算 | 第31-48页 |
| 第一节 光摩擦片的油膜力学计算分析 | 第31-40页 |
| 1 传递扭矩的计算 | 第31-32页 |
| 2 光摩擦片油膜的受力分析 | 第32-40页 |
| 第二节 沟槽摩擦片的油膜力学计算分析 | 第40-47页 |
| 1 摩擦片油膜的动压承载力 | 第40-44页 |
| 2 摩擦片油膜的静压承载力 | 第44-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 液体粘性调速离合器的动态数学模型 | 第48-65页 |
| 第一节 液体粘性调速离合器的微分方程模型 | 第48-52页 |
| 1 电液比例减压阀动态方程 | 第48页 |
| 2 油膜厚度动态方程 | 第48-52页 |
| 第二节 液体粘性调速离合器的线性增量模型 | 第52-62页 |
| 1 油膜动态平衡方程 | 第52-56页 |
| 2 负载动态平衡方程 | 第56-57页 |
| 3 线性化转速传递函数 | 第57-59页 |
| 4 线性化转矩传递函数 | 第59-62页 |
| 第三节 液体粘性调速离合器的控制器算法 | 第62-64页 |
| 1 工作性能对控制算法的要求 | 第62-63页 |
| 2 控制算法的要求 | 第63-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 液体粘性调速离合器输出特性的仿真和实验 | 第65-82页 |
| 第一节 液体粘性调速离合器的仿真软件与实验 | 第65-70页 |
| 1 仿真在工程中的应用 | 第65页 |
| 2 仿真软件及其选择 | 第65-66页 |
| 3 静态特性实验 | 第66-70页 |
| 第二节 液体粘性调速离合器动态仿真及实验结果 | 第70-79页 |
| 1 液体粘性调速离合器动态仿真 | 第70-77页 |
| 2 液体粘性调速离合器实验数据分析 | 第77-79页 |
| 本章小结 | 第79-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 1 研究工作总结 | 第82-83页 |
| 2 今后工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
