| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 前言 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1．1 企业资信及企业资信评估的涵义 | 第9页 |
| 1．2 企业资信评估的作用 | 第9-13页 |
| 1．2．1 企业资信评估是企业在融资市场的通行证 | 第10-11页 |
| 1．2．2 企业资信评估可以影响企业的融资成本 | 第11页 |
| 1．2．3 企业资信评估是企业在市场经济中的“通行证” | 第11页 |
| 1．2．4 对企业进行资信评估可以促进企业改善经营管理 | 第11-12页 |
| 1．2．5 资信评估可以为企业转换经营机制创造有利条件 | 第12页 |
| 1．2．6 加强对企业的资信评估是我国加入WTO参与国际竞争的需要 | 第12-13页 |
| 1．3 企业资信评估的特点 | 第13-15页 |
| 第2章 企业资信评估的基础理论 | 第15-18页 |
| 2．1 企业资信评估制度概述 | 第15-16页 |
| 2．1．1 企业资信评估的对象 | 第15页 |
| 2．1．2 企业资信评估的内容 | 第15页 |
| 2．1．3 企业资信评估的手段与方法 | 第15-16页 |
| 2．2 企业资信评估指标体系 | 第16-18页 |
| 2．2．1 指标体系的特点 | 第16页 |
| 2．2．2 我国企业资信评估指标体系现状 | 第16-18页 |
| 第3章 航运企业资信评估指标体系研究 | 第18-43页 |
| 3．1 航运业的基本概念 | 第18页 |
| 3．2 对航运企业进行资信评估的重要性和必要性 | 第18-20页 |
| 3．2．1 航运业的重要作用 | 第18-19页 |
| 3．2．2 航运业的行业特点与性质 | 第19-20页 |
| 3．3 航运企业资信评估指标体系设计 | 第20-43页 |
| 3．3．1 对航运业的行业分析 | 第20-24页 |
| 3．3．2 航运企业资信评估指标设计 | 第24-43页 |
| 第4章 航运企业资信评估的A—FA方法 | 第43-53页 |
| 4．1 AHP法在航运企业资信评估中的应用 | 第43-48页 |
| 4．1．1 AHP的基本步骤 | 第43-45页 |
| 4．1．2 运用AHP法确定航运企业资信评估指标体系中定性指标的权重 | 第45-48页 |
| 4．2 模糊综合评判法（Fuzzy）在航运企业资信评估中的应用 | 第48-51页 |
| 4．3 精确值测评法（Accurate）在航运企业资信评估中的应用 | 第51-53页 |
| 第5章 我国航运企业资信评估工作中存在的问题 | 第53-55页 |
| 5．1 航运企业资信评估市场尚未形成 | 第53-54页 |
| 5．2 航运企业资信评估理论缺乏 | 第54页 |
| 5．3 航运企业资信评估机构缺乏独立性 | 第54页 |
| 5．4 关于评估机构的人才问题 | 第54-55页 |
| 第6章 发展我国航运企业资信评估的建议 | 第55-60页 |
| 6．1 建立和完善企业资信评估行业法律、法规体系 | 第55-56页 |
| 6．2 配合法律法规的制定和实施，大力宣传资信评估，培育资信评估良好发展的社会氛围 | 第56-57页 |
| 6．3 促进建立行业自律组织 | 第57页 |
| 6．4 促进企业资信评估资料的开放和资料数据库的建设 | 第57-58页 |
| 6．5 促进企业资信评估理论的创新和深化 | 第58页 |
| 6．6 发展航运企业资信评估的具体建议 | 第58-60页 |
| 结束语 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
