| 第一章 概述 | 第1-10页 |
| 1-1 课题的提出及研究意义 | 第6-7页 |
| 1-2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1-3 本文主要研究内容及方法 | 第8-10页 |
| 第二章 水泥混凝土疲劳方程的研究 | 第10-38页 |
| 2-1 重载交通特性及轴载换算方法 | 第10-16页 |
| 2-2 混凝土疲劳方程 | 第16-23页 |
| 2-3 疲劳试验 | 第23-26页 |
| 2-4 疲劳方程的建立 | 第26-37页 |
| 2-5 本章结论 | 第37-38页 |
| 第三章 水泥混凝土疲劳损伤分析 | 第38-49页 |
| 3-1 疲劳损伤的非线性分析 | 第38-44页 |
| 3-2 基于热力学势的疲劳损伤理论 | 第44-47页 |
| 3-3 本章主要结论 | 第47-49页 |
| 第四章 水泥混凝土路面的轴载换算 | 第49-58页 |
| 4-1 轴载换算方法概述 | 第49-53页 |
| 4-2 轴载换算关系的确定 | 第53-57页 |
| 4-3 本章主要结论 | 第57-58页 |
| 第五章 贫混凝土基层混凝土路面疲劳分析 | 第58-83页 |
| 5-1 水泥混凝土路面温度场 | 第58-63页 |
| 5-2 非线性温度场下水泥混凝土路面温度应力分析 | 第63-69页 |
| 5-3 温度应力和荷载应力共同作用下贫混凝土基层水泥混凝土路面的疲劳分析 | 第69-81页 |
| 5-4 本章主要结论 | 第81-83页 |
| 第六章 主要结论及待于进一步研究的问题 | 第83-86页 |