| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-13页 |
| ·课题研究的主要内容及其意义 | 第13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第13页 |
| ·课题的意义以及预期达到的结果水平 | 第13-15页 |
| ·课题的意义 | 第13-14页 |
| ·预期达到结果 | 第14-15页 |
| 第一章 计算机仿真在液压领域的应用 | 第15-23页 |
| ·MATLAB& SIMULINK 仿真工具的概述 | 第15-17页 |
| ·MATLAB&SIMULINK 软件简介 | 第15-17页 |
| ·SIMULINK 适用的对象 | 第17页 |
| ·SIMULINK 的模块库与模型窗口 | 第17页 |
| ·SIMULINK 仿真算法的数学基础 | 第17-18页 |
| ·龙格-库塔法 | 第18-19页 |
| ·求解微分方程组 | 第19-22页 |
| ·求解常微分方程 | 第19-21页 |
| ·化高阶方程组为一阶方程组 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 液压系统的动态分析 | 第23-30页 |
| ·系统的动态特性 | 第23页 |
| ·液压系统动态特性研究的内容和方法 | 第23-27页 |
| ·系统模型的概念 | 第23-25页 |
| ·液压系统动态特性研究的内容 | 第25页 |
| ·液压系统动态特性研究的方法 | 第25-27页 |
| ·影响液压系统动态特性的因素 | 第27-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 锁模液压系统的计算机仿真 | 第30-52页 |
| ·连续挤压机的工作原理 | 第30-31页 |
| ·增压器的组成及工作原理 | 第31-37页 |
| ·增压器的换向原理 | 第31-32页 |
| ·液压自动换向增压器的组成及工作原理 | 第32-34页 |
| ·换向机构的计算机仿真 | 第34-37页 |
| ·增压器的数学模型的建立 | 第37-42页 |
| ·增压器物理模型的简化 | 第37-38页 |
| ·增压器增压的数学模型及简化 | 第38-42页 |
| ·液压系统的计算机仿真 | 第42-46页 |
| ·液压系统的原理图简化 | 第42-43页 |
| ·液压系统的数学模型 | 第43-46页 |
| ·仿真分析结果 | 第46-51页 |
| ·高压腔体积对增压器特性的影响 | 第47-48页 |
| ·回油油路的液阻对增压器的动态特性的影响 | 第48页 |
| ·内部泄漏对增压器的动态特性的影响 | 第48-50页 |
| ·其它因素对增压器的动态特性的影响 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 连续挤压机的锁模液压系统的改造 | 第52-60页 |
| ·早期国内、外的连续挤压机的液压传动系统的工作原理 | 第52-53页 |
| ·国产化的连续挤压机的液压锁模系统的工作原理 | 第53-55页 |
| ·锁模液压系统的改造 | 第55-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·全文工作总结 | 第60-61页 |
| ·论文内容的展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |