空气油雾定量控制冷却装置的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8页 |
| ·准干切削技术的研究现状 | 第8-14页 |
| ·微量润滑技术的研究现状 | 第9-10页 |
| ·水蒸汽冷却技术的研究现状 | 第10页 |
| ·低温冷风冷却的研究现状 | 第10-11页 |
| ·射流冷却的研究现状 | 第11-12页 |
| ·喷雾冷却的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本课题研究内容 | 第14-16页 |
| 2 经济型模块化空气油雾定量控制冷却装置结构研究 | 第16-23页 |
| ·雾化机理分析 | 第16-17页 |
| ·总体结构方案 | 第17-22页 |
| ·结构方案I | 第18-19页 |
| ·结构方案II | 第19-20页 |
| ·结构方案III | 第20页 |
| ·结构方案比较确定 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 空气油雾定量控制冷却装置气—液流体动力学模型 | 第23-30页 |
| ·油雾器油雾产生的气体动力学模型 | 第23-24页 |
| ·喷嘴流道内气—液两相动力学模型 | 第24-29页 |
| ·气液两相流的特性分析 | 第24-26页 |
| ·喷嘴处的空气油雾气液两相流的流动方程 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 空气油雾定量控制冷却装置雾化特性与试验研究 | 第30-51页 |
| ·空气油雾冷却润滑效果与气流状态参数的关系分析 | 第30-32页 |
| ·雾化效果的衡量指标及影响因素分析 | 第32-34页 |
| ·雾化效果的衡量指标 | 第32-33页 |
| ·雾化效果影响因素分析 | 第33-34页 |
| ·空气油雾质量比影响因素分析与试验研究 | 第34-38页 |
| ·空气油雾质量比经验公式 | 第34-36页 |
| ·空气油雾质量比影响因素试验分析 | 第36-38页 |
| ·雾化效果试验研究 | 第38-50页 |
| ·雾化颗粒粒径测量方法分析 | 第38-40页 |
| ·雾化颗粒粒径及其分布测量试验 | 第40-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 空气油雾定量控制冷却装置冷却效果试验研究 | 第51-57页 |
| ·切削加工冷却效果的衡量 | 第51页 |
| ·切削试验 | 第51-52页 |
| ·试验设备和仪器及试件 | 第51-52页 |
| ·试验方案 | 第52页 |
| ·试验结果与分析 | 第52-55页 |
| ·不同直径喷嘴对冷却效果的影响试验分析 | 第52-53页 |
| ·不同的空气油雾质量比对冷却效果的影响试验分析 | 第53-55页 |
| ·不同的冷却方式对工件表面粗糙度的影响试验分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 6 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
