| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题来源及问题的背景 | 第8-10页 |
| ·研究工作的目的与现实意义 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究的技术路线与方法 | 第12页 |
| ·军事运筹学理论基础 | 第12-21页 |
| ·军事运筹学定义 | 第12-13页 |
| ·军事运筹发展简史 | 第13-17页 |
| ·军事运筹学的研究对象 | 第17页 |
| ·军事运筹学基本理论 | 第17-21页 |
| 第二章 国民经济动员物资调运流程及基本特征分析 | 第21-29页 |
| ·国民经济动员基础知识 | 第21-26页 |
| ·国民经济动员的定义 | 第21-23页 |
| ·国民经济动员的特点 | 第23-24页 |
| ·国民经济动员主要任务及做法 | 第24-26页 |
| ·动员物资调运流程 | 第26-28页 |
| ·动员物资调运时考虑的因素及特征分析 | 第28-29页 |
| 第三章 单物资调运决策优化模型与算法 | 第29-54页 |
| ·问题的提出 | 第29-31页 |
| ·什么是动员物资调运决策问题 | 第29页 |
| ·动员物资调运决策现状 | 第29-30页 |
| ·动员物资调运决策发展趋势 | 第30-31页 |
| ·问题的描述 | 第31页 |
| ·单物资调运决策优化模型及解法 | 第31-35页 |
| ·数学模型的定义与构造 | 第31-33页 |
| ·数学模型的求解方法 | 第33-35页 |
| ·考虑到运输能力的约束对单物资调运模型的改进 | 第35-49页 |
| ·改进的优化模型的构造 | 第35-36页 |
| ·改进模型的求解 | 第36-46页 |
| ·对含有运输能力约束的决策优化模型的进一步讨论 | 第46-49页 |
| ·双层规划及多目标规划的调运决策优化模型 | 第49-54页 |
| ·双层规划的数学模型及解法 | 第49-51页 |
| ·多目标规划的数学模型及解法 | 第51-54页 |
| 第四章 多种物资调运决策优化模型与算法 | 第54-59页 |
| ·问题的提出 | 第54页 |
| ·问题的描述 | 第54页 |
| ·含有运输能力约束的多种物资调运优化模型的条件假设 | 第54-55页 |
| ·含有运输能力约束的多种物资调运优化模型的构造 | 第55-57页 |
| ·相关概念和性质 | 第55-56页 |
| ·优化模型的构造 | 第56-57页 |
| ·含有运输能力约束的多种物资调运优化模型的求解 | 第57-59页 |
| 第五章 国民经济动员物资调运决策系统设计及模型应用实例 | 第59-73页 |
| ·系统整体框架 | 第59-65页 |
| ·系统总体功能分析 | 第59-60页 |
| ·系统的总体结构分析 | 第60-62页 |
| ·各子系统功能分析 | 第62-65页 |
| ·决策中心 | 第62-63页 |
| ·需求管理系统 | 第63页 |
| ·物资信息系统 | 第63-64页 |
| ·交通信息采集系统 | 第64页 |
| ·途中物资监控系统 | 第64-65页 |
| ·应用实例 | 第65-73页 |
| ·规定期限内不考虑运输能力的调运方案 | 第69-70页 |
| ·规定期限内考虑运输能力的调运方案 | 第70-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·论文工作总结 | 第73页 |
| ·后续工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 摘要 | 第78-81页 |
| ABSTRACT | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86页 |