城市交通综合改善项目经济效益测算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 城市交通综合改善项目经济效益测算基础 | 第17-31页 |
| ·城市交通综合改善项目综述 | 第17-20页 |
| ·城市交通综合改善项目实例 | 第17-19页 |
| ·城市交通综合改善的基本概念及内容 | 第19-20页 |
| ·城市交通综合改善子项目构成 | 第20-25页 |
| ·道路网络改善项目 | 第20-21页 |
| ·公共交通改善项目 | 第21-23页 |
| ·静态交通改善项目 | 第23-24页 |
| ·交通管理改善项目 | 第24-25页 |
| ·城市交通综合改善项目影响范围分析 | 第25-28页 |
| ·道路网络改善影响范围 | 第25-26页 |
| ·公共交通改善影响范围 | 第26页 |
| ·静态交通改善影响范围 | 第26-27页 |
| ·交通管理改善影响范围 | 第27页 |
| ·城市交通综合改善项目的影响范围 | 第27-28页 |
| ·城市交通综合改善项目综合经济效益研究特征 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 城市交通综合改善项目经济效益分析方法研究 | 第31-45页 |
| ·经济效益分析的基本特性 | 第31-33页 |
| ·经济效益相关概念 | 第31页 |
| ·经济效益分类 | 第31-32页 |
| ·经济效益度量基本方法 | 第32-33页 |
| ·子项目经济效益产生机理与测算指标 | 第33-40页 |
| ·经济效益分析方法确定 | 第33-34页 |
| ·道路网络改善的经济效益分析 | 第34-36页 |
| ·公共交通改善的经济效益分析 | 第36-37页 |
| ·静态交通改善的经济效益分析 | 第37-38页 |
| ·交通管理改善的经济效益分析 | 第38-40页 |
| ·综合改善项目经济效益综合分析方法研究 | 第40-44页 |
| ·综合经济效益概念的界定 | 第40页 |
| ·综合经济效益分析思路 | 第40页 |
| ·子项目经济效益测算特征分析 | 第40-41页 |
| ·基于城市综合交通模型的综合经济效益分析方法 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 城市交通综合改善项目经济效益测算方法研究 | 第45-59页 |
| ·综合经济效益测算方法概述 | 第45-47页 |
| ·间接经济效益分析方法 | 第45-46页 |
| ·直接经济效益测算综述 | 第46-47页 |
| ·客车及乘客经济效益测算方法 | 第47-49页 |
| ·降低客车运输成本效益 | 第47-48页 |
| ·节约客车乘客在途时间效益 | 第48-49页 |
| ·公交车及乘客经济效益测算方法 | 第49-54页 |
| ·降低公交车运输成本效益 | 第49-50页 |
| ·节约公交车旅客在途时间效益 | 第50-54页 |
| ·自行车乘客经济效益测算方法 | 第54-55页 |
| ·行人经济效益测算方法 | 第55-56页 |
| ·影响区内减少交通事故的经济效益 | 第56-57页 |
| ·管理单位节约管理成本的效益 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 实证研究——广州市城市交通综合改善项目 | 第59-65页 |
| ·广州市城市交通综合改善项目概况 | 第59-60页 |
| ·广州市城市交通综合改善经济效益指标分析 | 第60-62页 |
| ·广州市城市交通综合改善经济效益测算 | 第62-64页 |
| ·城市交通综合改善经济效益指标测算 | 第62-63页 |
| ·综合改善经济效益不同测算方法的对比分析 | 第63-64页 |
| ·本章小节 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附表 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
