| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·论文研究背景 | 第8-14页 |
| ·石家庄市环城公路工程概况 | 第8-9页 |
| ·沥青路面早期病害分析 | 第9-12页 |
| ·振荡压实机械的发展与现状 | 第12-14页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 石环公路沥青混合料的要求 | 第16-40页 |
| ·沥青混合料分析 | 第16-29页 |
| ·沥青混合料概念及沥青路面特点 | 第16页 |
| ·体积参数与沥青混合料质量控制 | 第16-29页 |
| ·沥青混合料路面主要控制指标及其关系 | 第29-33页 |
| ·压实度的表达形式及其控制 | 第29-30页 |
| ·空隙率的表达形式及其重要性 | 第30-31页 |
| ·平整度的重要性及其相关要求 | 第31-32页 |
| ·主要指标之间相互关系 | 第32-33页 |
| ·沥青混合料成型方式 | 第33-39页 |
| ·Superpave设计方法基本原理及特点 | 第33-35页 |
| ·GTM工作原理及适用性特点 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 振荡压实沥青混合料作用机理 | 第40-49页 |
| ·振荡压实原理 | 第40-41页 |
| ·振荡压路机的振荡轮与沥青混合料作用分析 | 第41-42页 |
| ·振荡轮压实沥青混合料的动力学模型及分析 | 第42-45页 |
| ·振荡轮在进行压实时动力学过程的分析 | 第42-43页 |
| ·振荡轮与地面之间没有滑转下的动力学微分方程及分析 | 第43-45页 |
| ·振荡和振动压实特点比较 | 第45-47页 |
| ·振荡压实和轮胎压实的特点比较 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 振荡压实试验研究 | 第49-65页 |
| ·研究确定试验方案 | 第49-56页 |
| ·第一次试验方案研究确定 | 第49-52页 |
| ·第二次试验方案研究确定 | 第52-54页 |
| ·无核密度仪的试验标定 | 第54-56页 |
| ·振荡和振动压实现场试验数据分析与处理 | 第56-63页 |
| ·压实度的增长速度数据分析与处理 | 第56-58页 |
| ·压实深度试验 | 第58-59页 |
| ·压实度均匀度试验 | 第59-61页 |
| ·平整度的数据处理及分析 | 第61-63页 |
| ·施工碾压方案确定 | 第63-64页 |
| ·路面碾压方案 | 第63页 |
| ·桥面碾压方案 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 振荡压实技术施工质量控制 | 第65-72页 |
| ·振荡压实过程质量控制 | 第65-69页 |
| ·压实过程控制 | 第65-66页 |
| ·石环公路沥青混合料振荡压实控制 | 第66-69页 |
| ·振荡压实沥青混合料接缝碾压技术 | 第69-70页 |
| ·振荡压实纵接缝的碾压 | 第69-70页 |
| ·振荡压实横接缝的碾压 | 第70页 |
| ·振荡碾压过程中注意事项 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录:硕士期间发表学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |