| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·相关理论及文献综述 | 第10-16页 |
| ·泊位分配问题研究进展 | 第11-12页 |
| ·干扰管理研究进展 | 第12-15页 |
| ·现有研究仍然存在的问题 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| 2 集装箱码头连续动态泊位随机规划调度方法的研究 | 第19-36页 |
| ·动态泊位调度问题的描述 | 第19-22页 |
| ·泊位动态调度与静态调度问题的界定 | 第19-20页 |
| ·问题描述 | 第20-22页 |
| ·建立集装箱码头动态泊位分配问题模型 | 第22-25页 |
| ·相关变量定义 | 第22-24页 |
| ·基于机会约束的随机规划模型 | 第24-25页 |
| ·求解算法设计 | 第25-35页 |
| ·基于CPLEX的滚动调度算法 | 第26-28页 |
| ·启发式算法(heuristic algorithm) | 第28-32页 |
| ·数值实验与分析 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3. 干扰恢复模型和禁忌搜索算法在连续泊位分配问题中的应用 | 第36-50页 |
| ·数学模型的建立 | 第36-39页 |
| ·求解算法设计 | 第39-45页 |
| ·数值实验与分析 | 第45-49页 |
| ·仿真实验设计 | 第45-47页 |
| ·算法性能分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·总结 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |