参数匹配对齿轮耦合转子系统振动特性的影响
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·齿轮耦合转子-轴承系统动力学的研究历史 | 第7-11页 |
| ·论文选题的背景 | 第11-12页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动的模型 | 第14-28页 |
| ·前言 | 第14页 |
| ·转子-轴承系统的固有振动方程 | 第14-21页 |
| ·转子的离散化 | 第14-15页 |
| ·质点的运动方程 | 第15-17页 |
| ·边界条件 | 第17-18页 |
| ·无量纲化 | 第18-19页 |
| ·转子-轴承系统固有弯曲振动方程 | 第19页 |
| ·转子-轴承系统的固有扭转振动方程 | 第19-21页 |
| ·齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动方程 | 第21-22页 |
| ·齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动模型 | 第22-25页 |
| ·力耦合模型 | 第22-23页 |
| ·几何耦合模型 | 第23-24页 |
| ·基于力耦合模型的齿轮轴系弯扭耦合振动方程 | 第24页 |
| ·基于几何耦合模型的齿轮轴系弯扭耦合振动方程 | 第24-25页 |
| ·系统自由振动问题的求解 | 第25页 |
| ·系统强迫振动响应求解 | 第25-27页 |
| ·单根转子系统的强迫振动响应求解 | 第25-26页 |
| ·齿轮耦合多根转子系统强迫振动响应分析 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 结构参数对齿轮耦合转子轴系振动特性的影响 | 第28-38页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·本文采用的耦合模型 | 第28-29页 |
| ·齿轮耦合对转子系统不平衡响应的影响 | 第29-30页 |
| ·齿轮质量变化对系统不平衡响应的影响 | 第30-31页 |
| ·齿轮转动惯量变化对不平衡响应的影响 | 第31-33页 |
| ·转子弯曲刚度变化对系统不平衡响应的影响 | 第33-34页 |
| ·转轴扭转刚度对系统响应的影响 | 第34页 |
| ·齿轮啮合位置对响应的影响 | 第34-36页 |
| ·系统参数匹配对系统不平衡响应的影响 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 DH型压缩机齿轮耦合转子系统动力特性分析 | 第38-50页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·AMRSD程序简介 | 第38-39页 |
| ·机组齿轮-转子-轴承系统的结构参数 | 第39-41页 |
| ·DH型机组系统的不平衡响应 | 第41-44页 |
| ·H轴参数变化对其不平衡响应的影响 | 第44-45页 |
| ·H轴齿轮质量对其不平衡响应的影响 | 第44-45页 |
| ·H轴齿轮转动惯量变化对其不平衡响应的影响 | 第45页 |
| ·质量盘对DH型机组系统不平衡响应的影响 | 第45-48页 |
| ·机组系统的空间尺寸 | 第48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
