斜跨拱桥合理成桥索力的优化方法
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·异型拱桥概述 | 第9页 |
| ·异型拱桥的发展 | 第9-13页 |
| ·选题的意义 | 第13-14页 |
| ·工程背景 | 第14-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 工程最优化计算方法 | 第18-28页 |
| ·概述 | 第18-20页 |
| ·无约束优化算法 | 第20-23页 |
| ·拟牛顿(quasi—Newton)方法 | 第20-22页 |
| ·线性搜索方法 | 第22-23页 |
| ·有约束优化算法 | 第23-26页 |
| ·可行方向法 | 第23-24页 |
| ·惩罚函数法 | 第24-25页 |
| ·二次规划(QP)算法 | 第25-26页 |
| ·MATLAB及优化工具箱简介 | 第26-28页 |
| 3 斜跨拱桥合理成桥状态的确定 | 第28-55页 |
| ·合理成桥状态概述 | 第28-29页 |
| ·梁拱组合体系桥合理成桥状态索力确定方法 | 第29-35页 |
| ·刚性支承连续梁法 | 第29-30页 |
| ·力的平衡法 | 第30-31页 |
| ·刚性吊杆法 | 第31-32页 |
| ·能量法—无约束方法 | 第32-33页 |
| ·有约束方法 | 第33-35页 |
| ·斜跨拱桥合理成桥状态索力的优化方法 | 第35-40页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·无约束优化方法 | 第35-38页 |
| ·有约束优化方法 | 第38-40页 |
| ·张家口通泰桥合理成桥状态索力的分析 | 第40-50页 |
| ·模型的建立 | 第40-41页 |
| ·无约束优化分析 | 第41-44页 |
| ·有约束优化分析 | 第44-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| ·斜跨拱桥合理成桥状态优化影响因素分析 | 第50-55页 |
| ·面内弯矩 | 第50-51页 |
| ·面外弯矩 | 第51-52页 |
| ·扭矩 | 第52-53页 |
| ·轴力 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 4 拱肋自振特性分析 | 第55-65页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·结构自振特性有限元数值分析法 | 第55-60页 |
| ·结构动力特性分析的一般步骤 | 第55-56页 |
| ·结构自振特性有限元数值分析法 | 第56-57页 |
| ·结构振动的特征值问题 | 第57-60页 |
| ·拱肋自振特性敏感性分析 | 第60-65页 |
| ·拱肋自振特性 | 第60-62页 |
| ·拱脚位移的影响 | 第62页 |
| ·温度变化的影响 | 第62-63页 |
| ·刚度变化的影响 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
