| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·巡检系统研究现状 | 第9-13页 |
| ·巡检系统分类 | 第9-12页 |
| ·巡检系统的应用领域 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13页 |
| ·论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 自动巡检相关技术 | 第15-29页 |
| ·GPS及GSM定位 | 第15-18页 |
| ·GPS定位原理 | 第15-16页 |
| ·GSM定位原理 | 第16-18页 |
| ·GPRS通信技术 | 第18-19页 |
| ·基于GoogleMap实现的WebGIS | 第19-26页 |
| ·GoogleMap数学模型 | 第21-24页 |
| ·拼图算法与缓存机制 | 第24页 |
| ·GoogleMap几个重要的API | 第24-26页 |
| ·WindowsMobile与数据同步技术 | 第26-28页 |
| ·基于SQL Server 2005 Compact Edition的数据库设计 | 第26-27页 |
| ·数据同步处理技术 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 地图匹配算法研究及改进 | 第29-43页 |
| ·地图匹配原理 | 第29-31页 |
| ·采样时间间隔与地图匹配 | 第31页 |
| ·改进的地图匹配算法 | 第31-38页 |
| ·算法描述 | 第31-36页 |
| ·平行路段及交叉路口处理 | 第36-37页 |
| ·启发式算法 | 第37-38页 |
| ·实验结果及分析 | 第38-42页 |
| ·轨迹回放结果 | 第38-39页 |
| ·平行路段匹配结果 | 第39-40页 |
| ·交叉路段匹配结果 | 第40-41页 |
| ·最短路径计算分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 移动通信基站与线路自动巡检系统设计与实现 | 第43-62页 |
| ·系统设计方案 | 第43-46页 |
| ·系统功能 | 第43-45页 |
| ·系统设计模式 | 第45-46页 |
| ·通信网关设计 | 第46-47页 |
| ·WindowsMobile终端设计与实现 | 第47-57页 |
| ·GPS通讯模块 | 第47-50页 |
| ·GSM辅助定位模块 | 第50-52页 |
| ·GPRS通讯模块 | 第52-53页 |
| ·GSM调测模块 | 第53-56页 |
| ·CQT拨打测试模块 | 第56-57页 |
| ·基于Google Maps的WebGIS设计与实现 | 第57-61页 |
| ·技术构架 | 第58页 |
| ·数据来源与应用实现 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·研究工作总结 | 第62页 |
| ·研究工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士期间主要研究成果 | 第70页 |